Citroën ë-Berlingo vs Opel Combo Electric
Maiores diferenças: Consumo — Citroën ë-Berlingo 17,5 kWh/100 km, Opel Combo Electric 18 kWh/100 km.
Citroën ë-Berlingo
O Citroën ë-Berlingo é um monovolume compacto com tração dianteira, que oferece uma autonomia de até 345 km (ciclo WLTP) e um porta-bagagens espaçoso.
Opel Combo Electric
A Opel Combo Electric é um monovolume compacto com tração dianteira, que oferece uma autonomia de até 345 km (ciclo WLTP) e uma potência de 136 cavalos.
Perfil face ao mercado: Citroën ë-Berlingo vs Opel Combo Electric
Citroën ë-Berlingo50 kWh
Opel Combo Electric50 kWh
Citroën ë-Berlingo ou Opel Combo Electric — quem ganha onde
Empate: 1 a 1
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- Autonomia WLTP kmSem diferença
- Bateria kWhSem diferença
- Consumo ↓ kWh/100 kmCitroën ë-Berlingo −0,5 kWh/100 km
- Potência cvSem diferença
- 0–100 km/h ↓ sSem diferença
- Velocidade máxima km/hSem diferença
- Carregamento DC kWSem diferença
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minSem diferença
- Peso ↓ kgOpel Combo Electric −19 kg
- Porta-bagagens lSem diferença
Dados técnicos: Citroën ë-Berlingo vs Opel Combo Electric
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Citroën ë-Berlingo 50 kWh | Opel Combo Electric 50 kWh | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 345 km | 345 km | Sem diferença |
| Bateria | 46,3 kWh | 46,3 kWh | Sem diferença |
| Consumo ↓ | 17,5 kWh/100 km | 18 kWh/100 km | Citroën −0,5 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 100 kW | 100 kW | Sem diferença |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 0–80% ↓ | 30 min | 30 min | Sem diferença |
| Autonomia por minuto de carregamento | 9,2 km/min | 9,2 km/min | Sem diferença |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 136 cv | 136 cv | Sem diferença |
| 0–100 km/h ↓ | 11,7 s | 11,7 s | Sem diferença |
| Velocidade máxima | 135 km/h | 135 km/h | Sem diferença |
| Tração | FWD | FWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 1755 kg | 1736 kg | Opel −19 kg |
| Porta-bagagens | 597 l | 597 l | Sem diferença |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Sim | — |
| Comprimento | 4410 mm | 4410 mm | Sem diferença |
| Largura | 1848 mm | 1921 mm | Opel +73 mm |
| Altura | 1775 mm | 1812 mm | Opel +37 mm |
| Distância entre eixos | 2785 mm | 2785 mm | Sem diferença |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Citroën ë-Berlingo
Opel Combo Electric
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Citroën ë-Berlingo
Opel Combo Electric
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual carrega mais rápido?
O Citroën ë-Berlingo aceita até 100 kW DC, o Opel Combo Electric até 100 kW. A carga de 0% a 80% demora 30 e 30 min, respetivamente.
Qual é mais barato de utilizar?
O Citroën ë-Berlingo consome menos eletricidade: 17,5 kWh/100 km contra 18 kWh/100 km no Opel Combo Electric. Em 15000 km por ano, isso representa uma diferença de 75 kWh — a calculadora nesta página converte-o em dinheiro.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.