BMW iX2 vs Renault Megane E-Tech
Maiores diferenças: Carregamento DC — BMW iX2 130 kW, Renault Megane E-Tech 165 kW · Porta-bagagens — BMW iX2 525 l, Renault Megane E-Tech 440 l · 0–100 km/h — BMW iX2 8,6 s, Renault Megane E-Tech 7,6 s.
BMW iX2
O BMW iX2 é um crossover do segmento C, que oferece duas versões com motorização elétrica, caracterizadas por uma autonomia WLTP superior a 470 km.
Renault Megane E-Tech
Um crossover elétrico do segmento C, que oferece uma autonomia de até 500 km e carregamento rápido DC.
Perfil face ao mercado: BMW iX2 vs Renault Megane E-Tech
BMW iX2eDrive20
Renault Megane E-TechComfort Range 67 kWh
BMW iX2 ou Renault Megane E-Tech — quem ganha onde
Renault Megane E-Tech lidera por 5 a 4
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- Autonomia WLTP kmBMW iX2 +16 km
- Bateria kWhRenault Megane E-Tech +1,8 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmBMW iX2 −1,5 kWh/100 km
- Potência cvRenault Megane E-Tech +14 cv
- 0–100 km/h ↓ sRenault Megane E-Tech −1 s
- Velocidade máxima km/hBMW iX2 +10 km/h
- Carregamento DC kWRenault Megane E-Tech +35 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Peso ↓ kgRenault Megane E-Tech −113 kg
- Porta-bagagens lBMW iX2 +85 l
Dados técnicos: BMW iX2 vs Renault Megane E-Tech
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | BMW iX2 eDrive20 | Renault Megane E-Tech Comfort Range 67 kWh | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 516 km | 500 km | BMW +16 km |
| Bateria | 65,2 kWh | 67 kWh | Renault +1,8 kWh |
| Consumo ↓ | 14,2 kWh/100 km | 15,7 kWh/100 km | BMW −1,5 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 130 kW | 165 kW | Renault +35 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento ⚠ | 29 min 10–80% | 24 min 15–80% | 5 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 12,5 km/min | 13,5 km/min | Renault +1 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 204 cv | 218 cv | Renault +14 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 8,6 s | 7,6 s | Renault −1 s |
| Velocidade máxima | 170 km/h | 160 km/h | BMW +10 km/h |
| Tração | FWD | FWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 1885 kg | 1772 kg | Renault −113 kg |
| Porta-bagagens | 525 l | 440 l | BMW +85 l |
| V2L (alimentação externa) | Não | Sim | apenas Renault |
| Comprimento | 4554 mm | 4200 mm | BMW +354 mm |
| Largura | 1845 mm | 1768 mm | BMW +77 mm |
| Altura | 1560 mm | 1522 mm | BMW +38 mm |
| Distância entre eixos | 2692 mm | 2685 mm | BMW +7 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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BMW iX2
Renault Megane E-Tech
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Renault Megane E-Tech
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — BMW iX2 ou Renault Megane E-Tech?
O BMW iX2 vai mais longe: 516 km WLTP contra os 500 km do Renault Megane E-Tech. Isso representa uma diferença de 16 km.
Porque é que o Renault Megane E-Tech tem uma bateria maior, mas menor autonomia do que o BMW iX2?
O Renault Megane E-Tech tem 67 kWh e percorre 500 km, enquanto o BMW iX2, com a sua bateria de 65,2 kWh, percorre 516 km. O consumo decide: 15,7 contra 14,2 kWh/100 km.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o Renault Megane E-Tech — a sua bateria de 67 kWh funciona então como fonte de energia. O BMW iX2, com 65,2 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O BMW iX2 comporta mais: 525 l contra 440 l no Renault Megane E-Tech. A diferença é de 85 l.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.