Abarth 600e vs Jeep Avenger
Maiores diferenças: Potência — Abarth 600e 240 cv, Jeep Avenger 156 cv · 0–100 km/h — Abarth 600e 6,24 s, Jeep Avenger 9 s · Velocidade máxima — Abarth 600e 200 km/h, Jeep Avenger 150 km/h.
Abarth 600e
O Abarth 600e é um crossover compacto elétrico com tração dianteira, que oferece duas opções de potência e uma autonomia WLTP de 334 km.
Jeep Avenger
O Jeep Avenger é um SUV elétrico do segmento B, que oferece tração dianteira e uma autonomia de até 400 km no ciclo WLTP.
Perfil face ao mercado: Abarth 600e vs Jeep Avenger
Abarth 600eTurismo
Jeep AvengerElectric
Abarth 600e ou Jeep Avenger — quem ganha onde
Abarth 600e lidera por 4 a 3
Clique numa fatia para ver apenas esses valores. A barra mostra onde o carro se situa em todo o catálogo.
- Autonomia WLTP kmJeep Avenger +66 km
- Bateria kWhSem diferença
- Consumo ↓ kWh/100 kmJeep Avenger −2,5 kWh/100 km
- Potência cvAbarth 600e +84 cv
- 0–100 km/h ↓ sAbarth 600e −2,8 s
- Velocidade máxima km/hAbarth 600e +50 km/h
- Carregamento DC kWSem diferença
- Carregamento AC kWSem diferença
- Peso ↓ kgJeep Avenger −104 kg
- Porta-bagagens lAbarth 600e +5 l
Dados técnicos: Abarth 600e vs Jeep Avenger
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Abarth 600e Turismo | Jeep Avenger Electric | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 334 km | 400 km | Jeep +66 km |
| Bateria | 51 kWh | 51 kWh | Sem diferença |
| Consumo ↓ | 18 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km | Jeep −2,5 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 100 kW | 100 kW | Sem diferença |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento ⚠ | 27 min 20–80% | 30 min 10–80% | 3 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 7,4 km/min | 9,3 km/min | Jeep +1,9 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 240 cv | 156 cv | Abarth +84 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 6,24 s | 9 s | Abarth −2,8 s |
| Velocidade máxima | 200 km/h | 150 km/h | Abarth +50 km/h |
| Tração | FWD | FWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 1624 kg | 1520 kg | Jeep −104 kg |
| Porta-bagagens | 360 l | 355 l | Abarth +5 l |
| Comprimento | 4189 mm | 4084 mm | Abarth +105 mm |
| Largura | 1808 mm | 1776 mm | Abarth +32 mm |
| Altura | 1505 mm | 1527 mm | Jeep +22 mm |
| Distância entre eixos | 2560 mm | 2562 mm | Jeep +2 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
Calculadora de custo de energia
Abarth 600e
Jeep Avenger
Valores na sua moeda — introduza os preços na moeda que utiliza.
Análises em vídeo de ambos os modelos
Abarth 600e
Jeep Avenger
Outras comparações nesta classe: Crossover / SUV, segmento B
Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Abarth 600e ou Jeep Avenger?
O Jeep Avenger vai mais longe: 400 km WLTP contra os 334 km do Abarth 600e. Isso representa uma diferença de 66 km.
Qual é mais potente — Abarth 600e ou Jeep Avenger?
O Abarth 600e é mais potente: 240 cv contra os 156 cv do Jeep Avenger. A diferença é de 84 cv.
Qual carrega mais rápido?
O Abarth 600e aceita até 100 kW DC, o Jeep Avenger até 100 kW.
Qual é mais barato de utilizar?
O Jeep Avenger consome menos eletricidade: 15,5 kWh/100 km contra 18 kWh/100 km no Abarth 600e. Em 15000 km por ano, isso representa uma diferença de 375 kWh — a calculadora nesta página converte-o em dinheiro.
Os dados técnicos provêm da documentação oficial dos fabricantes e fazemos o possível por verificá-los, mas o fabricante pode alterar a ficha técnica sem aviso prévio e podem ocorrer erros. Confirme os valores junto de um concessionário antes de comprar — não assumimos responsabilidade por decisões tomadas com base nestes dados. Isenção de responsabilidade completa
Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.