Abarth 500e vs Dacia Spring
Abarth 500e lidera por 6 a 3
Maiores diferenças: Potência — Abarth 500e 155 cv, Dacia Spring 82 cv · Porta-bagagens — Abarth 500e 185 l, Dacia Spring 325 l · 0–100 km/h — Abarth 500e 7 s, Dacia Spring 12,1 s.
Abarth 500e
Um hatchback compacto elétrico da categoria A, que combina dimensões compactas com um desempenho de até 155 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7 segundos.
Dacia Spring
O Dacia Spring de segunda geração é um hatchback compacto do segmento A, com uma bateria de 27,5 kWh, autonomia WLTP de 250 km e potência de 82 cavalos-vapor.
Perfil face ao mercado: Abarth 500e vs Dacia Spring
Abarth 500eTurismo- Dacia SpringElectric 80
Abarth 500e ou Dacia Spring — quem ganha onde
Abarth 500e lidera por 6 a 3
O resultado não inclui as métricas em que faltam dados de um dos lados.
Clique numa fatia para ver apenas esses valores. A barra mostra onde o carro se situa em todo o catálogo.
- Autonomia WLTP kmAbarth 500e +3 km
- Bateria kWhAbarth 500e +10,3 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmDacia Spring −5,4 kWh/100 km
- Potência cvAbarth 500e +73 cv
- 0–100 km/h ↓ sAbarth 500e −5,1 s
- Velocidade máxima km/hAbarth 500e +25 km/h
- Carregamento DC kWAbarth 500e +35 kW
- Carregamento AC kWSem dados
- Peso ↓ kgDacia Spring −223 kg
- Porta-bagagens lDacia Spring +140 l
Dados técnicos: Abarth 500e vs Dacia Spring
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Abarth 500e Turismo |  Dacia SpringElectric 80 | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 253 km | 250 km | Abarth +3 km |
| Bateria | 37,8 kWh | 27,5 kWh | Abarth +10,3 kWh |
| Consumo ↓ | 18,1 kWh/100 km | 12,7 kWh/100 km | Dacia −5,4 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 85 kW | 50 kW | Abarth +35 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | — | — |
| Tempo de carregamento ⚠ | 35 min 0–80% | 30 min 10–80% | 5 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 5,8 km/min | 5,8 km/min | Sem diferença |
| Tensão | 400 V | — | — |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 155 cv | 82 cv | Abarth +73 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 7 s | 12,1 s | Abarth −5,1 s |
| Velocidade máxima | 155 km/h | 130 km/h | Abarth +25 km/h |
| Tração | FWD | FWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 1410 kg | 1187 kg | Dacia −223 kg |
| Porta-bagagens | 185 l | 325 l | Dacia +140 l |
| V2L (alimentação externa) | Não | Sim | apenas Dacia |
| Comprimento | 3673 mm | 3855 mm | Dacia +182 mm |
| Largura | 1683 mm | 1722 mm | Dacia +39 mm |
| Altura | 1518 mm | 1519 mm | Dacia +1 mm |
| Distância entre eixos | 2322 mm | 2492 mm | Dacia +170 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
Calculadora de custo de energia
Abarth 500e
Dacia Spring
Valores na sua moeda — introduza os preços na moeda que utiliza.
Análises em vídeo de ambos os modelos
Abarth 500e
Dacia Spring
Outras comparações nesta classe: Hatchback, segmento A
Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o Dacia Spring — a sua bateria de 27,5 kWh funciona então como fonte de energia. O Abarth 500e, com 37,8 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual é mais potente — Abarth 500e ou Dacia Spring?
O Abarth 500e é mais potente: 155 cv contra os 82 cv do Dacia Spring. A diferença é de 73 cv.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O Dacia Spring comporta mais: 325 l contra 185 l no Abarth 500e. A diferença é de 140 l.
Qual carrega mais rápido?
O Abarth 500e aceita até 85 kW DC, o Dacia Spring até 50 kW.
Os dados técnicos provêm da documentação oficial dos fabricantes e fazemos o possível por verificá-los, mas o fabricante pode alterar a ficha técnica sem aviso prévio e podem ocorrer erros. Confirme os valores junto de um concessionário antes de comprar — não assumimos responsabilidade por decisões tomadas com base nestes dados. Isenção de responsabilidade completa
Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.