Leapmotor · SUVCB10
434km WLTP · 361–434
205 análises2 variantes
Smart #1
Disponível em Portugal
- Comprimento
- 4270 mm
- Altura
- 1636 mm
- Distância entre eixos
- 2750 mm
310–440 km
Autonomia WLTP49–66 kWh
Bateria130–150 kW
Carregamento DCO Smart #1 é um SUV elétrico do segmento C em três versões: autonomia WLTP de 310 a 440 km e potência de 272 a 428 cv.
O Smart #1 é um SUV do segmento C. Este modelo está disponível em três configurações técnicas, que se diferenciam pela potência da unidade motriz, pela capacidade da bateria e pelo sistema de tração.
A versão Brabus (MY2025) está equipada com uma bateria de 62 kWh, que oferece uma autonomia WLTP de 400 km. Tem tração integral (AWD) com potência de 428 cv, aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,9 s e velocidade máxima de 180 km/h. O carregamento DC faz-se com uma potência de 150 kW, e o tempo de carregamento dos 10 aos 80% é de 30 min. A sua bagageira tem capacidade de 313 l.
A versão Pro utiliza uma bateria de 49 kWh com autonomia WLTP de 310 km e tração traseira (RWD) com potência de 272 cv. A aceleração dos 0 aos 100 km/h demora 6,7 s, e a velocidade máxima é de 180 km/h, com carregamento DC a 130 kW. O modelo Pro+ (MY2023) oferece uma bateria de 66 kWh com autonomia WLTP de 440 km, potência de 272 cv e tração traseira (RWD). Carrega com uma potência DC de 150 kW, atingindo 80% em 30 min. As versões Pro e Pro+ têm uma bagageira de 323 l.
Como diferem as variantes
0–100 km/h (s, menor=melhor)
Brabus3,9 Melhor valor
Pro6,7
Pro+6,7
Peso (kg, menor=melhor)
Brabus1900
Pro1780 Melhor valor
Pro+1820
Porta-bagagens (l)
Brabus313
Pro323 Melhor valor
Pro+323 Melhor valor
Partilhado em todas as variantes
| Tempo de carregamento 10–80% | 30 min |
|---|---|
| Velocidade máxima | 180 km/h |
Os dados técnicos provêm da documentação oficial dos fabricantes e fazemos o possível por verificá-los, mas o fabricante pode alterar a ficha técnica sem aviso prévio e podem ocorrer erros. Confirme os valores junto de um concessionário antes de comprar — não assumimos responsabilidade por decisões tomadas com base nestes dados. Isenção de responsabilidade completa
Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.
Até onde chega
- Lisboapartida
- Coimbra210 km
- Porto310 km
- Sevilha460 km
- Madrid630 km
- Bilbau870 km
Autonomia WLTP 440 kmVariante com menor autonomia 310 km
Destino mais distante ao alcance: Porto (310 km).
Autonomia segundo o WLTP, ou seja, em condições ideais. No inverno, conte com cerca de 70% da autonomia WLTP. Distâncias por estrada segundo o OpenStreetMap.
Autonomia real vs WLTP
O WLTP é medido num laboratório. Estas são as medições dos próprios condutores — inverno, autoestrada, cidade.
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Por mês61
Por ano738
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Perguntas frequentes
Qual é a autonomia do Smart #1?
O Smart #1 tem uma autonomia WLTP de até 310–440 km.
Que bateria tem o Smart #1?
A capacidade da bateria do Smart #1 é de 49–66 kWh.
Qual é a potência do Smart #1?
O Smart #1 produz 272–428 cv.
Com que rapidez carrega o Smart #1?
O Smart #1 carrega via DC a até 150 kW, e o carregamento de 10 a 80% demora cerca de 30 min.
Que tipo de carro é o Smart #1?
O Smart #1 é um veículo elétrico com carroçaria do tipo SUV, do segmento C.
O Smart #1 está disponível em Portugal?
Sim, o Smart #1 está disponível em Portugal.
Com que carros deve comparar o Smart #1?
Os seus concorrentes mais próximos da mesma classe são Leapmotor B10, BYD Atto 2, Volvo EX30, Škoda Elroq, Audi Q4 Sportback e-tron — uma comparação completa de especificações está disponível na EVArena.
Fontes de dados
- Especificação: ch.smart.com, media.smart.com
- Análise: carwow
- Análise: Car Maniac
- Análise: Car Maniac
- Análise: Everything Electric CARS
- Análise: Everything Electric CARS
- Análise: Automobile Propre
- Análise: Electrifying
- Análise: auto motor und sport
- Análise: Motor1 Italia
- Análise: Electrifying
- Análise: Car Maniac
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