Maxus MIFA 9 vs Xpeng X9
Największe różnice: Ładowanie DC — Maxus MIFA 9 120 kW, Xpeng X9 542 kW · Ładowanie 10–80% — Maxus MIFA 9 36 min, Xpeng X9 12 min · Zasięg WLTP — Maxus MIFA 9 430 km, Xpeng X9 615 km.
Maxus MIFA 9
Maxus MIFA 9 to elektryczny van w segmencie E, oferujący zasięg do 430 km oraz szybkie ładowanie DC.
Xpeng X9
Xpeng X9 to elektryczny van z segmentu E, oferujący trzy warianty napędu o mocy od 320 KM do 503 KM.
Profil na tle rynku: Maxus MIFA 9 vs Xpeng X9
Maxus MIFA 990 kWh
Xpeng X9FWD Long Range
Maxus MIFA 9 czy Xpeng X9 — kto wygrywa w czym
Xpeng X9 wygrywa 8 do 1
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmXpeng X9 +185 km
- Bateria kWhXpeng X9 +20 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmXpeng X9 −1,3 kWh/100 km
- Moc KMXpeng X9 +75 KM
- 0–100 km/h ↓ sXpeng X9 −1,7 s
- Prędkość maks. km/hXpeng X9 +20 km/h
- Ładowanie DC kWXpeng X9 +422 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minXpeng X9 −24 min
- Masa ↓ kgMaxus MIFA 9 −80 kg
- Bagażnik lBrak danych
Dane techniczne: Maxus MIFA 9 vs Xpeng X9
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Maxus MIFA 9 90 kWh | Xpeng X9 FWD Long Range | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 430 km | 615 km | Xpeng +185 km |
| Bateria | 90 kWh | 110 kWh | Xpeng +20 kWh |
| Zużycie ↓ | 21,3 kWh/100 km | 20 kWh/100 km | Xpeng −1,3 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 120 kW | 542 kW | Xpeng +422 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 36 min | 12 min | Xpeng −24 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 8,4 km/min | 35,9 km/min | Xpeng +27,5 km/min |
| Napięcie | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 245 KM | 320 KM | Xpeng +75 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 9,4 s | 7,75 s | Xpeng −1,7 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 200 km/h | Xpeng +20 km/h |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2610 kg | 2690 kg | Maxus −80 kg |
| Bagażnik | — | 721 l | — |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Xpeng |
| Długość | 5270 mm | 5316 mm | Xpeng +46 mm |
| Szerokość | 2000 mm | 1988 mm | Maxus +12 mm |
| Wysokość | 1840 mm | 1785 mm | Maxus +55 mm |
| Rozstaw osi | 3200 mm | 3160 mm | Maxus +40 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Maxus MIFA 9
Xpeng X9
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Maxus MIFA 9
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Maxus MIFA 9 czy Xpeng X9?
Dalej jedzie Xpeng X9: 615 km WLTP wobec 430 km, jakie podaje Maxus MIFA 9. Różnica to 185 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Xpeng X9 — jego bateria 110 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Maxus MIFA 9 z baterią 90 kWh tej funkcji nie ma.
Który ładuje się szybciej?
Maxus MIFA 9 przyjmuje do 120 kW mocy stałoprądowej, Xpeng X9 — do 542 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 36 i 12 min.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Xpeng X9: 20 kWh/100 km wobec 21,3 kWh/100 km w Maxus MIFA 9. Przy 15000 km rocznie to różnica 195 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.