Renault Megane E-Tech vs SERES 3
Største forskjeller: WLTP-rekkevidde — Renault Megane E-Tech 500 km, SERES 3 300 km · Bagasjerom — Renault Megane E-Tech 440 l, SERES 3 318 l · Effekt — Renault Megane E-Tech 218 hk, SERES 3 160 hk.
Renault Megane E-Tech
En elektrisk crossover i C-segmentet, som tilbyr en rekkevidde på opptil 500 km og hurtiglading (DC).
SERES 3
En elektrisk SUV i C-segmentet, utstyrt med forhjulsdrift og et batteri med en kapasitet på 54 kWh.
Profil mot markedet: Renault Megane E-Tech vs SERES 3
Renault Megane E-TechComfort Range 67 kWh
SERES 3Standard
Renault Megane E-Tech eller SERES 3 — hvem vinner hvor
Renault Megane E-Tech leder 7 til 1
Resultatet omfatter ikke metrikker der data mangler på den ene siden.
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmRenault Megane E-Tech +200 km
- Batteri kWhRenault Megane E-Tech +13 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmRenault Megane E-Tech −1,9 kWh/100 km
- Effekt hkRenault Megane E-Tech +58 hk
- 0–100 km/h ↓ sRenault Megane E-Tech −1,3 s
- Toppfart km/hRenault Megane E-Tech +5 km/h
- DC-hurtiglading kWMangler data
- AC-lading kWIngen forskjell
- Ladetid ↓ minMangler data
- Vekt ↓ kgSERES 3 −7 kg
- Bagasjerom lRenault Megane E-Tech +122 l
Tekniske data: Renault Megane E-Tech vs SERES 3
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Renault Megane E-Tech Comfort Range 67 kWh | SERES 3 Standard | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 500 km | 300 km | Renault +200 km |
| Batteri | 67 kWh | 54 kWh | Renault +13 kWh |
| Forbruk ↓ | 15,7 kWh/100 km | 17,6 kWh/100 km | Renault −1,9 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 165 kW | — | — |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid 15–80% ↓ | 24 min | — | — |
| Rekkevidde per lademinutt | 13,5 km/min | — | — |
| Spenning | 400 V | — | — |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 218 hk | 160 hk | Renault +58 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,6 s | 8,9 s | Renault −1,3 s |
| Toppfart | 160 km/h | 155 km/h | Renault +5 km/h |
| Drivlinje | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 1772 kg | 1765 kg | SERES −7 kg |
| Bagasjerom | 440 l | 318 l | Renault +122 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Nei | bare Renault |
| Lengde | 4200 mm | 4415 mm | SERES +215 mm |
| Bredde | 1768 mm | 1850 mm | SERES +82 mm |
| Høyde | 1522 mm | 1650 mm | SERES +128 mm |
| Akseavstand | 2685 mm | — | — |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Renault Megane E-Tech
SERES 3
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Renault Megane E-Tech
Andre sammenligninger i denne klassen: Crossover / SUV, segment C
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — Renault Megane E-Tech eller SERES 3?
Renault Megane E-Tech går lengst: 500 km WLTP mot 300 km for SERES 3. Det er en forskjell på 200 km.
Hvilken kan forsyne apparater med strøm via en stikkontakt (V2L)?
Kun Renault Megane E-Tech — dens 67 kWh batteri fungerer da som en strømkilde. SERES 3, med 54 kWh, tilbyr ikke dette.
Hvilken er kraftigst — Renault Megane E-Tech eller SERES 3?
Renault Megane E-Tech er sterkere: 218 hk mot 160 hk for SERES 3. Gapet er 58 hk.
Hvilken har størst bagasjerom?
Renault Megane E-Tech rommer mer: 440 l mot 318 l i SERES 3. Forskjellen er 122 l.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.