Renault Megane E-Tech vs Škoda Elroq
Største forskjeller: Effekt — Renault Megane E-Tech 218 hk, Škoda Elroq 286 hk · DC-hurtiglading — Renault Megane E-Tech 165 kW, Škoda Elroq 135 kW · Vekt — Renault Megane E-Tech 1772 kg, Škoda Elroq 2050 kg.
Renault Megane E-Tech
En elektrisk crossover i C-segmentet, som tilbyr en rekkevidde på opptil 500 km og hurtiglading (DC).
Škoda Elroq
Škoda Elroq er en kompakt SUV i C-segmentet som tilbyr bakhjulsdrift eller firehjulsdrift samt effektvarianter fra 170 til 340 hestekrefter.
Profil mot markedet: Renault Megane E-Tech vs Škoda Elroq
Renault Megane E-TechComfort Range 67 kWh
Škoda Elroq85
Renault Megane E-Tech eller Škoda Elroq — hvem vinner hvor
Škoda Elroq leder 7 til 2
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmŠkoda Elroq +73 km
- Batteri kWhŠkoda Elroq +10 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −0,5 kWh/100 km
- Effekt hkŠkoda Elroq +68 hk
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −1 s
- Toppfart km/hŠkoda Elroq +20 km/h
- DC-hurtiglading kWRenault Megane E-Tech +30 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Vekt ↓ kgRenault Megane E-Tech −278 kg
- Bagasjerom lŠkoda Elroq +30 l
Tekniske data: Renault Megane E-Tech vs Škoda Elroq
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Renault Megane E-Tech Comfort Range 67 kWh | Škoda Elroq 85 | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 500 km | 573 km | Škoda +73 km |
| Batteri | 67 kWh | 77 kWh | Škoda +10 kWh |
| Forbruk ↓ | 15,7 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | Škoda −0,5 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 165 kW | 135 kW | Renault +30 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid ⚠ | 24 min 15–80% | 28 min 10–80% | 4 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 13,5 km/min | 14,3 km/min | Škoda +0,8 km/min |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 218 hk | 286 hk | Škoda +68 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,6 s | 6,6 s | Škoda −1 s |
| Toppfart | 160 km/h | 180 km/h | Škoda +20 km/h |
| Drivlinje | FWD | RWD | annen type |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 1772 kg | 2050 kg | Renault −278 kg |
| Bagasjerom | 440 l | 470 l | Škoda +30 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Nei | bare Renault |
| Lengde | 4200 mm | 4488 mm | Škoda +288 mm |
| Bredde | 1768 mm | 1884 mm | Škoda +116 mm |
| Høyde | 1522 mm | 1625 mm | Škoda +103 mm |
| Akseavstand | 2685 mm | 2765 mm | Škoda +80 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Renault Megane E-Tech
Škoda Elroq
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Renault Megane E-Tech
Škoda Elroq
Andre sammenligninger i denne klassen: Crossover / SUV, segment C
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — Renault Megane E-Tech eller Škoda Elroq?
Škoda Elroq går lengst: 573 km WLTP mot 500 km for Renault Megane E-Tech. Det er en forskjell på 73 km.
Hvordan skiller drivlinjene til Renault Megane E-Tech og Škoda Elroq seg fra hverandre?
Renault Megane E-Tech har FWD og 218 hk. Škoda Elroq har RWD og 286 hk.
Hvilken kan forsyne apparater med strøm via en stikkontakt (V2L)?
Kun Renault Megane E-Tech — dens 67 kWh batteri fungerer da som en strømkilde. Škoda Elroq, med 77 kWh, tilbyr ikke dette.
Hvilken lader raskest?
Renault Megane E-Tech aksepterer opptil 165 kW DC, Škoda Elroq opptil 135 kW.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.