Peugeot e-208 vs Volkswagen ID. Polo
Volkswagen ID. Polo leder 8 til 1
Største forskjeller: Bagasjerom — Peugeot e-208 309 l, Volkswagen ID. Polo 441 l · Effekt — Peugeot e-208 156 hk, Volkswagen ID. Polo 211 hk · 0–100 km/h — Peugeot e-208 8,2 s, Volkswagen ID. Polo 7,1 s.
Peugeot e-208
Peugeot e-208 er en hatchback i B-segmentet i tre varianter: WLTP-rekkevidde fra 361 til 433 km, effekt fra 136 til 281 hk.
Volkswagen ID. Polo
Volkswagen ID. Polo er en hatchback i B-segmentet i fire varianter: WLTP-rekkevidde fra 329 til 454 km, effekt fra 116 til 226 hk.
Profil mot markedet: Peugeot e-208 vs Volkswagen ID. Polo
Peugeot e-208GT 156
Volkswagen ID. Polo52 kWh 155 kW
Peugeot e-208 eller Volkswagen ID. Polo — hvem vinner hvor
Volkswagen ID. Polo leder 8 til 1
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmVolkswagen ID. Polo +21 km
- Batteri kWhVolkswagen ID. Polo +1 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Polo −1,6 kWh/100 km
- Effekt hkVolkswagen ID. Polo +55 hk
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID. Polo −1,1 s
- Toppfart km/hVolkswagen ID. Polo +10 km/h
- DC-hurtiglading kWVolkswagen ID. Polo +5 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Vekt ↓ kgPeugeot e-208 −121 kg
- Bagasjerom lVolkswagen ID. Polo +132 l
Tekniske data: Peugeot e-208 vs Volkswagen ID. Polo
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Peugeot e-208 GT 156 | Volkswagen ID. Polo 52 kWh 155 kW | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 433 km | 454 km | Volkswagen +21 km |
| Batteri | 51 kWh | 52 kWh | Volkswagen +1 kWh |
| Forbruk ↓ | 14,9 kWh/100 km | 13,3 kWh/100 km | Volkswagen −1,6 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 100 kW | 105 kW | Volkswagen +5 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid ⚠ | 35 min 0–80% | 24 min 10–80% | 11 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 9,9 km/min | 13,2 km/min | Volkswagen +3,3 km/min |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 156 hk | 211 hk | Volkswagen +55 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 8,2 s | 7,1 s | Volkswagen −1,1 s |
| Toppfart | 150 km/h | 160 km/h | Volkswagen +10 km/h |
| Drivlinje | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 1455 kg | 1576 kg | Peugeot −121 kg |
| Bagasjerom | 309 l | 441 l | Volkswagen +132 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Lengde | 4055 mm | 4053 mm | Peugeot +2 mm |
| Bredde | 1745 mm | 1816 mm | Volkswagen +71 mm |
| Høyde | 1430 mm | 1530 mm | Volkswagen +100 mm |
| Akseavstand | 2540 mm | 2600 mm | Volkswagen +60 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Peugeot e-208
Volkswagen ID. Polo
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Peugeot e-208
Volkswagen ID. Polo
Andre sammenligninger i denne klassen: Hatchback, segment B
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — Peugeot e-208 eller Volkswagen ID. Polo?
Volkswagen ID. Polo går lengst: 454 km WLTP mot 433 km for Peugeot e-208. Det er en forskjell på 21 km.
Hvilken er kraftigst — Peugeot e-208 eller Volkswagen ID. Polo?
Volkswagen ID. Polo er sterkere: 211 hk mot 156 hk for Peugeot e-208. Gapet er 55 hk.
Hvilken har størst bagasjerom?
Volkswagen ID. Polo rommer mer: 441 l mot 309 l i Peugeot e-208. Forskjellen er 132 l.
Hvilken lader raskest?
Peugeot e-208 aksepterer opptil 100 kW DC, Volkswagen ID. Polo opptil 105 kW.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.