Kia PV5 vs Peugeot E-Rifter
Største forskjeller: Bagasjerom — Kia PV5 1330 l, Peugeot E-Rifter 775 l · Batteri — Kia PV5 71,2 kWh, Peugeot E-Rifter 46,3 kWh · DC-hurtiglading — Kia PV5 150 kW, Peugeot E-Rifter 100 kW.
Kia PV5
Kia PV5 er en elektrisk van i segment C, som tilbyr to drivlinjealternativer med forskjellig batterikapasitet og effekt.
Peugeot E-Rifter
Peugeot E-Rifter er en kompakt van med forhjulsdrift som tilbyr en rekkevidde (WLTP) opptil 339 km.
Profil mot markedet: Kia PV5 vs Peugeot E-Rifter
Kia PV5Passenger 71.2 kWh
Peugeot E-Rifter50 kWh
Kia PV5 eller Peugeot E-Rifter — hvem vinner hvor
Kia PV5 leder 7 til 3
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmKia PV5 +73 km
- Batteri kWhKia PV5 +24,9 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmPeugeot E-Rifter −1 kWh/100 km
- Effekt hkKia PV5 +27 hk
- 0–100 km/h ↓ sKia PV5 −0,9 s
- Toppfart km/hKia PV5 +3 km/h
- DC-hurtiglading kWKia PV5 +50 kW
- AC-lading kWPeugeot E-Rifter +0,5 kW
- Vekt ↓ kgPeugeot E-Rifter −295 kg
- Bagasjerom lKia PV5 +555 l
Tekniske data: Kia PV5 vs Peugeot E-Rifter
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Kia PV5 Passenger 71.2 kWh | Peugeot E-Rifter 50 kWh | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 412 km | 339 km | Kia +73 km |
| Batteri | 71,2 kWh | 46,3 kWh | Kia +24,9 kWh |
| Forbruk ↓ | 19,3 kWh/100 km | 18,3 kWh/100 km | Peugeot −1 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 150 kW | 100 kW | Kia +50 kW |
| AC-lading | 10,5 kW | 11 kW | Peugeot +0,5 kW |
| Ladetid ⚠ | 30 min 10–80% | 30 min 0–80% | Ingen forskjell |
| Rekkevidde per lademinutt | 9,6 km/min | 9 km/min | Kia +0,6 km/min |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 163 hk | 136 hk | Kia +27 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 10,6 s | 11,5 s | Kia −0,9 s |
| Toppfart | 135 km/h | 132 km/h | Kia +3 km/h |
| Drivlinje | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 2050 kg | 1755 kg | Peugeot −295 kg |
| Bagasjerom | 1330 l | 775 l | Kia +555 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Nei | bare Kia |
| Lengde | 4695 mm | 4405 mm | Kia +290 mm |
| Bredde | 1895 mm | 1848 mm | Kia +47 mm |
| Høyde | 1923 mm | 1818 mm | Kia +105 mm |
| Akseavstand | 2995 mm | 2785 mm | Kia +210 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Kia PV5
Peugeot E-Rifter
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Peugeot E-Rifter
Andre sammenligninger i denne klassen: Van, segment C
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — Kia PV5 eller Peugeot E-Rifter?
Kia PV5 går lengst: 412 km WLTP mot 339 km for Peugeot E-Rifter. Det er en forskjell på 73 km.
Hvilken kan forsyne apparater med strøm via en stikkontakt (V2L)?
Kun Kia PV5 — dens 71,2 kWh batteri fungerer da som en strømkilde. Peugeot E-Rifter, med 46,3 kWh, tilbyr ikke dette.
Hvilken har størst bagasjerom?
Kia PV5 rommer mer: 1330 l mot 775 l i Peugeot E-Rifter. Forskjellen er 555 l.
Hvilken lader raskest?
Kia PV5 aksepterer opptil 150 kW DC, Peugeot E-Rifter opptil 100 kW.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.