Peugeot E-Rifter vs Toyota Proace City Verso
Største forskjeller: Bagasjerom — Peugeot E-Rifter 775 l, Toyota Proace City Verso 210 l · Batteri — Peugeot E-Rifter 46,3 kWh, Toyota Proace City Verso 50 kWh · Vekt — Peugeot E-Rifter 1755 kg, Toyota Proace City Verso 1847 kg.
Peugeot E-Rifter
Peugeot E-Rifter er en kompakt van med forhjulsdrift som tilbyr en rekkevidde (WLTP) opptil 339 km.
Toyota Proace City Verso
Toyota Proace City Verso er en kompakt elektrisk van med forhjulsdrift som tilbyr en rekkevidde på opptil 343 km i henhold til WLTP-standarden.
Profil mot markedet: Peugeot E-Rifter vs Toyota Proace City Verso
Peugeot E-Rifter50 kWh
Toyota Proace City VersoL2 50 kWh
Peugeot E-Rifter eller Toyota Proace City Verso — hvem vinner hvor
Toyota Proace City Verso leder 5 til 2
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmToyota Proace City Verso +4 km
- Batteri kWhToyota Proace City Verso +3,7 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmToyota Proace City Verso −0,2 kWh/100 km
- Effekt hkIngen forskjell
- 0–100 km/h ↓ sToyota Proace City Verso −0,3 s
- Toppfart km/hToyota Proace City Verso +3 km/h
- DC-hurtiglading kWIngen forskjell
- AC-lading kWIngen forskjell
- Vekt ↓ kgPeugeot E-Rifter −92 kg
- Bagasjerom lPeugeot E-Rifter +565 l
Tekniske data: Peugeot E-Rifter vs Toyota Proace City Verso
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Peugeot E-Rifter 50 kWh | Toyota Proace City Verso L2 50 kWh | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 339 km | 343 km | Toyota +4 km |
| Batteri | 46,3 kWh | 50 kWh | Toyota +3,7 kWh |
| Forbruk ↓ | 18,3 kWh/100 km | 18,1 kWh/100 km | Toyota −0,2 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 100 kW | 100 kW | Ingen forskjell |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid ⚠ | 30 min 0–80% | 30 min 10–80% | Ingen forskjell |
| Rekkevidde per lademinutt | 9 km/min | 8 km/min | Peugeot +1 km/min |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 136 hk | 136 hk | Ingen forskjell |
| 0–100 km/h ↓ | 11,5 s | 11,2 s | Toyota −0,3 s |
| Toppfart | 132 km/h | 135 km/h | Toyota +3 km/h |
| Drivlinje | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 1755 kg | 1847 kg | Peugeot −92 kg |
| Bagasjerom | 775 l | 210 l | Peugeot +565 l |
| Lengde | 4405 mm | 4751 mm | Toyota +346 mm |
| Bredde | 1848 mm | 1848 mm | Ingen forskjell |
| Høyde | 1818 mm | 1818 mm | Ingen forskjell |
| Akseavstand | 2785 mm | 2975 mm | Toyota +190 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Peugeot E-Rifter
Toyota Proace City Verso
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Peugeot E-Rifter
Toyota Proace City Verso
Andre sammenligninger i denne klassen: Van, segment C
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har størst bagasjerom?
Peugeot E-Rifter rommer mer: 775 l mot 210 l i Toyota Proace City Verso. Forskjellen er 565 l.
Hvilken lader raskest?
Peugeot E-Rifter aksepterer opptil 100 kW DC, Toyota Proace City Verso opptil 100 kW.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.