Kia Niro EV vs Lynk & Co 02
Største forskjeller: DC-hurtiglading — Kia Niro EV 80 kW, Lynk & Co 02 150 kW · Ladetid 10–80% — Kia Niro EV 43 min, Lynk & Co 02 30 min · 0–100 km/h — Kia Niro EV 7,8 s, Lynk & Co 02 5,5 s.
Kia Niro EV
Kia Niro EV er en elektrisk crossover i C-segmentet, som tilbyr forhjulstrekk (FWD) og en rekkevidde på opptil 460 km i henhold til WLTP-syklusen.
Lynk & Co 02
Lynk & Co 02 Long Range (modellår 2025) er en kompakt SUV med bakhjulsdrift og en rekkevidde på 445 km ifølge WLTP-standarden.
Profil mot markedet: Kia Niro EV vs Lynk & Co 02
Kia Niro EV64.8 kWh
Lynk & Co 02Long Range
Kia Niro EV eller Lynk & Co 02 — hvem vinner hvor
Lynk & Co 02 leder 6 til 4
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmKia Niro EV +15 km
- Batteri kWhLynk & Co 02 +1,2 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmKia Niro EV −0,9 kWh/100 km
- Effekt hkLynk & Co 02 +68 hk
- 0–100 km/h ↓ sLynk & Co 02 −2,3 s
- Toppfart km/hLynk & Co 02 +13 km/h
- DC-hurtiglading kWLynk & Co 02 +70 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Ladetid ↓ minLynk & Co 02 −13 min
- Vekt ↓ kgKia Niro EV −210 kg
- Bagasjerom lKia Niro EV +65 l
Tekniske data: Kia Niro EV vs Lynk & Co 02
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Kia Niro EV 64.8 kWh | Lynk & Co 02 Long Range | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 460 km | 445 km | Kia +15 km |
| Batteri | 64,8 kWh | 66 kWh | Lynk & Co +1,2 kWh |
| Forbruk ↓ | 16,2 kWh/100 km | 17,1 kWh/100 km | Kia −0,9 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 80 kW | 150 kW | Lynk & Co +70 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid 10–80% ↓ | 43 min | 30 min | Lynk & Co −13 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 7,5 km/min | 10,4 km/min | Lynk & Co +2,9 km/min |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 204 hk | 272 hk | Lynk & Co +68 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,8 s | 5,5 s | Lynk & Co −2,3 s |
| Toppfart | 167 km/h | 180 km/h | Lynk & Co +13 km/h |
| Drivlinje | FWD | RWD | annen type |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 1610 kg | 1820 kg | Kia −210 kg |
| Bagasjerom | 475 l | 410 l | Kia +65 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Lengde | 4420 mm | 4460 mm | Lynk & Co +40 mm |
| Bredde | 1825 mm | 1845 mm | Lynk & Co +20 mm |
| Høyde | 1570 mm | 1573 mm | Lynk & Co +3 mm |
| Akseavstand | 2720 mm | 2755 mm | Lynk & Co +35 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Kia Niro EV
Lynk & Co 02
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Kia Niro EV
Lynk & Co 02
Andre sammenligninger i denne klassen: Crossover / SUV, segment C
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — Kia Niro EV eller Lynk & Co 02?
Kia Niro EV går lengst: 460 km WLTP mot 445 km for Lynk & Co 02. Det er en forskjell på 15 km.
Hvorfor har Lynk & Co 02 et større batteri, men kortere rekkevidde enn Kia Niro EV?
Lynk & Co 02 har 66 kWh og dekker 445 km, mens Kia Niro EV med sitt 64,8 kWh batteri dekker 460 km. Energiforbruk avgjør det: 17,1 mot 16,2 kWh/100 km.
Hvordan skiller drivlinjene til Kia Niro EV og Lynk & Co 02 seg fra hverandre?
Kia Niro EV har FWD og 204 hk. Lynk & Co 02 har RWD og 272 hk.
Hvilken er kraftigst — Kia Niro EV eller Lynk & Co 02?
Lynk & Co 02 er sterkere: 272 hk mot 204 hk for Kia Niro EV. Gapet er 68 hk.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.