Hyundai IONIQ 3 vs Peugeot e-208
Største forskjeller: Bagasjerom — Hyundai IONIQ 3 441 l, Peugeot e-208 265 l · Batteri — Hyundai IONIQ 3 61 kWh, Peugeot e-208 51 kWh · 0–100 km/h — Hyundai IONIQ 3 9,6 s, Peugeot e-208 8,2 s.
Hyundai IONIQ 3
Hyundai IONIQ 3 er en elektrisk hatchback i segment B, tilgjengelig med to varianter av forhjulsdrift (FWD), og tilbyr forskjellige batterikonfigurasjoner og motoreffekter.
Peugeot e-208
Peugeot e-208 er en kompaktbil i segment B, som tilbys med tre forskjellige motoralternativer, varierende i effekt og batterikapasitet.
Profil mot markedet: Hyundai IONIQ 3 vs Peugeot e-208
Hyundai IONIQ 3Long Range
Peugeot e-208GT 156
Hyundai IONIQ 3 eller Peugeot e-208 — hvem vinner hvor
Hyundai IONIQ 3 leder 6 til 3
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmHyundai IONIQ 3 +64 km
- Batteri kWhHyundai IONIQ 3 +10 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmHyundai IONIQ 3 −1,1 kWh/100 km
- Effekt hkPeugeot e-208 +21 hk
- 0–100 km/h ↓ sPeugeot e-208 −1,4 s
- Toppfart km/hHyundai IONIQ 3 +15 km/h
- DC-hurtiglading kWHyundai IONIQ 3 +15 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Vekt ↓ kgPeugeot e-208 −100 kg
- Bagasjerom lHyundai IONIQ 3 +176 l
Tekniske data: Hyundai IONIQ 3 vs Peugeot e-208
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Hyundai IONIQ 3 Long Range | Peugeot e-208 GT 156 | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 497 km | 433 km | Hyundai +64 km |
| Batteri | 61 kWh | 51 kWh | Hyundai +10 kWh |
| Forbruk ↓ | 13,8 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Hyundai −1,1 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 115 kW | 100 kW | Hyundai +15 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid ⚠ | 30 min 10–80% | 35 min 0–80% | 5 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 11,6 km/min | 9,9 km/min | Hyundai +1,7 km/min |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 135 hk | 156 hk | Peugeot +21 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 8,2 s | Peugeot −1,4 s |
| Toppfart | 165 km/h | 150 km/h | Hyundai +15 km/h |
| Drivlinje | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 1555 kg | 1455 kg | Peugeot −100 kg |
| Bagasjerom | 441 l | 265 l | Hyundai +176 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Lengde | 4155 mm | 4055 mm | Hyundai +100 mm |
| Bredde | 1800 mm | 1745 mm | Hyundai +55 mm |
| Høyde | 1505 mm | 1430 mm | Hyundai +75 mm |
| Akseavstand | 2680 mm | 2540 mm | Hyundai +140 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Hyundai IONIQ 3
Peugeot e-208
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Hyundai IONIQ 3
Peugeot e-208
Andre sammenligninger i denne klassen: Hatchback, segment B
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — Hyundai IONIQ 3 eller Peugeot e-208?
Hyundai IONIQ 3 går lengst: 497 km WLTP mot 433 km for Peugeot e-208. Det er en forskjell på 64 km.
Hvilken har størst bagasjerom?
Hyundai IONIQ 3 rommer mer: 441 l mot 265 l i Peugeot e-208. Forskjellen er 176 l.
Hvilken lader raskest?
Hyundai IONIQ 3 aksepterer opptil 115 kW DC, Peugeot e-208 opptil 100 kW.
Hvilken er billigst å kjøre?
Hyundai IONIQ 3 bruker mindre strøm: 13,8 kWh/100 km mot 14,9 kWh/100 km i Peugeot e-208. Over 15000 km i året er det en forskjell på 165 kWh — kalkulatoren på denne siden gjør det om til penger.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.