GAC Aion V vs Leapmotor C10
Største forskjeller: Effekt — GAC Aion V 204 hk, Leapmotor C10 299 hk · 0–100 km/h — GAC Aion V 8 s, Leapmotor C10 6,2 s · Batteri — GAC Aion V 75,3 kWh, Leapmotor C10 81,9 kWh.
GAC Aion V
En elektrisk SUV i segment D, som tilbyr en rekkevidde på 510 km i WLTP-syklusen og en effekt på 204 hestekrefter.
Leapmotor C10
Leapmotor C10 er en SUV i segment D, og den tilbyr to varianter med bakhjulsdrift (RWD), som har forskjellig batterikapasitet og ytelsesparametere.
Profil mot markedet: GAC Aion V vs Leapmotor C10
GAC Aion V77 kWh
Leapmotor C10Design Long Range RWD (81,9 kWh)
GAC Aion V eller Leapmotor C10 — hvem vinner hvor
Leapmotor C10 leder 4 til 1
Resultatet omfatter ikke metrikker der data mangler på den ene siden.
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmIngen forskjell
- Batteri kWhLeapmotor C10 +6,6 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmGAC Aion V −1,3 kWh/100 km
- Effekt hkLeapmotor C10 +95 hk
- 0–100 km/h ↓ sLeapmotor C10 −1,8 s
- Toppfart km/hLeapmotor C10 +10 km/h
- DC-hurtiglading kWIngen forskjell
- AC-lading kWIngen forskjell
- Vekt ↓ kgMangler data
- Bagasjerom lMangler data
Tekniske data: GAC Aion V vs Leapmotor C10
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | GAC Aion V 77 kWh | Leapmotor C10 Design Long Range RWD (81,9 kWh) | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 510 km | 510 km | Ingen forskjell |
| Batteri | 75,3 kWh | 81,9 kWh | Leapmotor +6,6 kWh |
| Forbruk ↓ | 16,7 kWh/100 km | 18 kWh/100 km | GAC −1,3 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 180 kW | 180 kW | Ingen forskjell |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid ⚠ | 24 min 10–80% | 22 min 30–80% | 2 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 14,9 km/min | 11,6 km/min | GAC +3,3 km/min |
| Spenning | 400 V | 800 V | Leapmotor +400 V |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 204 hk | 299 hk | Leapmotor +95 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 6,2 s | Leapmotor −1,8 s |
| Toppfart | 180 km/h | 190 km/h | Leapmotor +10 km/h |
| Drivlinje | FWD | RWD | annen type |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 1810 kg | — | — |
| Bagasjerom | 442 l | — | — |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Lengde | 4605 mm | 4739 mm | Leapmotor +134 mm |
| Bredde | 1876 mm | 1900 mm | Leapmotor +24 mm |
| Høyde | 1699 mm | 1680 mm | GAC +19 mm |
| Akseavstand | 2775 mm | 2825 mm | Leapmotor +50 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
GAC Aion V
Leapmotor C10
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
GAC Aion V
Leapmotor C10
Andre sammenligninger i denne klassen: SUV, segment D
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvordan skiller drivlinjene til GAC Aion V og Leapmotor C10 seg fra hverandre?
GAC Aion V har FWD og 204 hk. Leapmotor C10 har RWD og 299 hk.
Hvilken er kraftigst — GAC Aion V eller Leapmotor C10?
Leapmotor C10 er sterkere: 299 hk mot 204 hk for GAC Aion V. Gapet er 95 hk.
Hvilken lader raskest?
GAC Aion V aksepterer opptil 180 kW DC, Leapmotor C10 opptil 180 kW.
Hvilken er billigst å kjøre?
GAC Aion V bruker mindre strøm: 16,7 kWh/100 km mot 18 kWh/100 km i Leapmotor C10. Over 15000 km i året er det en forskjell på 195 kWh — kalkulatoren på denne siden gjør det om til penger.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.