GAC Aion V vs Xpeng G6
Største forskjeller: DC-hurtiglading — GAC Aion V 180 kW, Xpeng G6 451 kW · Ladetid 10–80% — GAC Aion V 24 min, Xpeng G6 12 min · Effekt — GAC Aion V 204 hk, Xpeng G6 296 hk.
GAC Aion V
En elektrisk SUV i segment D, som tilbyr en rekkevidde på 510 km i WLTP-syklusen og en effekt på 204 hestekrefter.
Xpeng G6
Xpeng G6 er en crossover i segment D, og den tilbyr tre forskjellige drivlinjealternativer samt hurtiglading (DC) opp til 451 kW.
Profil mot markedet: GAC Aion V vs Xpeng G6
GAC Aion V77 kWh
Xpeng G6Long Range RWD
GAC Aion V eller Xpeng G6 — hvem vinner hvor
Xpeng G6 leder 8 til 2
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmXpeng G6 +15 km
- Batteri kWhXpeng G6 +4,7 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmGAC Aion V −0,8 kWh/100 km
- Effekt hkXpeng G6 +92 hk
- 0–100 km/h ↓ sXpeng G6 −1,3 s
- Toppfart km/hXpeng G6 +22 km/h
- DC-hurtiglading kWXpeng G6 +271 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Ladetid ↓ minXpeng G6 −12 min
- Vekt ↓ kgGAC Aion V −305 kg
- Bagasjerom lXpeng G6 +129 l
Tekniske data: GAC Aion V vs Xpeng G6
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | GAC Aion V 77 kWh | Xpeng G6 Long Range RWD | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 510 km | 525 km | Xpeng +15 km |
| Batteri | 75,3 kWh | 80 kWh | Xpeng +4,7 kWh |
| Forbruk ↓ | 16,7 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km | GAC −0,8 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 180 kW | 451 kW | Xpeng +271 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid 10–80% ↓ | 24 min | 12 min | Xpeng −12 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 14,9 km/min | 30,6 km/min | Xpeng +15,7 km/min |
| Spenning | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 204 hk | 296 hk | Xpeng +92 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 6,7 s | Xpeng −1,3 s |
| Toppfart | 180 km/h | 202 km/h | Xpeng +22 km/h |
| Drivlinje | FWD | RWD | annen type |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 1810 kg | 2115 kg | GAC −305 kg |
| Bagasjerom | 442 l | 571 l | Xpeng +129 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Lengde | 4605 mm | 4758 mm | Xpeng +153 mm |
| Bredde | 1876 mm | 1920 mm | Xpeng +44 mm |
| Høyde | 1699 mm | 1650 mm | GAC +49 mm |
| Akseavstand | 2775 mm | 2890 mm | Xpeng +115 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
GAC Aion V
Xpeng G6
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
GAC Aion V
Andre sammenligninger i denne klassen: SUV / Crossover, segment D
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — GAC Aion V eller Xpeng G6?
Xpeng G6 går lengst: 525 km WLTP mot 510 km for GAC Aion V. Det er en forskjell på 15 km.
Hvordan skiller drivlinjene til GAC Aion V og Xpeng G6 seg fra hverandre?
GAC Aion V har FWD og 204 hk. Xpeng G6 har RWD og 296 hk.
Hvilken er kraftigst — GAC Aion V eller Xpeng G6?
Xpeng G6 er sterkere: 296 hk mot 204 hk for GAC Aion V. Gapet er 92 hk.
Hvilken har størst bagasjerom?
Xpeng G6 rommer mer: 571 l mot 442 l i GAC Aion V. Forskjellen er 129 l.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.