Cupra Raval vs Renault 5 E-Tech
Cupra Raval leder 7 til 1
Største forskjeller: Effekt — Cupra Raval 211 hk, Renault 5 E-Tech 150 hk · Bagasjerom — Cupra Raval 441 l, Renault 5 E-Tech 326 l · 0–100 km/h — Cupra Raval 7,1 s, Renault 5 E-Tech 7,9 s.
Cupra Raval
Cupra Raval er en liten bybil av typen hatchback i B-segmentet, i årsmodell 2026 i tre varianter: WLTP-rekkevidde fra 328 til 444 km, effekt fra 135 til 226 hk.
Renault 5 E-Tech
Renault 5 E-Tech er en elektrisk kompaktbil (segment B) med forhjulsdrift (FWD): 95–150 hestekrefter, opptil 430 km rekkevidde (WLTP), og hurtiglading (DC) opp til 100 kW.
Profil mot markedet: Cupra Raval vs Renault 5 E-Tech
Cupra Raval52 kWh
Renault 5 E-TechComfort Range 150
Cupra Raval eller Renault 5 E-Tech — hvem vinner hvor
Cupra Raval leder 7 til 1
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmCupra Raval +14 km
- Batteri kWhIngen forskjell
- Forbruk ↓ kWh/100 kmCupra Raval −0,6 kWh/100 km
- Effekt hkCupra Raval +61 hk
- 0–100 km/h ↓ sCupra Raval −0,8 s
- Toppfart km/hCupra Raval +10 km/h
- DC-hurtiglading kWCupra Raval +5 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Vekt ↓ kgRenault 5 E-Tech −161 kg
- Bagasjerom lCupra Raval +115 l
Tekniske data: Cupra Raval vs Renault 5 E-Tech
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Cupra Raval 52 kWh | Renault 5 E-Tech Comfort Range 150 | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 444 km | 430 km | Cupra +14 km |
| Batteri | 52 kWh | 52 kWh | Ingen forskjell |
| Forbruk ↓ | 13,6 kWh/100 km | 14,2 kWh/100 km | Cupra −0,6 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 105 kW | 100 kW | Cupra +5 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid ⚠ | 28 min 10–80% | 30 min 15–80% | 2 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 11,1 km/min | 9,3 km/min | Cupra +1,8 km/min |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 211 hk | 150 hk | Cupra +61 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,1 s | 7,9 s | Cupra −0,8 s |
| Toppfart | 160 km/h | 150 km/h | Cupra +10 km/h |
| Drivlinje | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 1610 kg | 1449 kg | Renault −161 kg |
| Bagasjerom | 441 l | 326 l | Cupra +115 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Lengde | 4046 mm | 3922 mm | Cupra +124 mm |
| Bredde | 1784 mm | 1774 mm | Cupra +10 mm |
| Høyde | 1514 mm | 1498 mm | Cupra +16 mm |
| Akseavstand | 2599 mm | 2540 mm | Cupra +59 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Cupra Raval
Renault 5 E-Tech
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Cupra Raval
Renault 5 E-Tech
Andre sammenligninger i denne klassen: Hatchback, segment B
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — Cupra Raval eller Renault 5 E-Tech?
Cupra Raval går lengst: 444 km WLTP mot 430 km for Renault 5 E-Tech. Det er en forskjell på 14 km.
Hvilken er kraftigst — Cupra Raval eller Renault 5 E-Tech?
Cupra Raval er sterkere: 211 hk mot 150 hk for Renault 5 E-Tech. Gapet er 61 hk.
Hvilken har størst bagasjerom?
Cupra Raval rommer mer: 441 l mot 326 l i Renault 5 E-Tech. Forskjellen er 115 l.
Hvilken lader raskest?
Cupra Raval aksepterer opptil 105 kW DC, Renault 5 E-Tech opptil 100 kW.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.