Škoda Peaq vs Tesla Model Y
Grootste verschillen: Vermogen — Škoda Peaq 286 pk, Tesla Model Y 514 pk · 0–100 km/h — Škoda Peaq 7,1 s, Tesla Model Y 4,8 s · DC-laden — Škoda Peaq 199 kW, Tesla Model Y 250 kW.
Škoda Peaq
De Škoda Peaq is een elektrische SUV in het segment D, die drie aandrijfvarianten biedt met een bereik volgens de WLTP-norm tot 647 kilometer.
Tesla Model Y
De Tesla Model Y is een elektrische SUV in segment D en biedt drie aandrijfvarianten met verschillende actieradiussen en acceleratieprestaties.
Profiel tegenover de markt: Škoda Peaq vs Tesla Model Y
Škoda Peaq90
Tesla Model YPremium AWD
Škoda Peaq of Tesla Model Y — wie wint waar
Tesla Model Y leidt 5 tegen 4
De score bevat geen meetwaarden waarvan aan één kant gegevens ontbreken.
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmŠkoda Peaq +25 km
- Accu kWhŠkoda Peaq +7 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmŠkoda Peaq −0,6 kWh/100 km
- Vermogen pkTesla Model Y +228 pk
- 0–100 km/h ↓ sTesla Model Y −2,3 s
- Topsnelheid km/hTesla Model Y +21 km/h
- DC-laden kWTesla Model Y +51 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minGeen gegevens
- Gewicht ↓ kgTesla Model Y −237 kg
- Bagageruimte lŠkoda Peaq +113 l
Technische gegevens: Škoda Peaq vs Tesla Model Y
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Škoda Peaq 90 | Tesla Model Y Premium AWD | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 647 km | 622 km | Škoda +25 km |
| Accu | 86 kWh | 79 kWh | Škoda +7 kWh |
| Verbruik ↓ | 15 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | Škoda −0,6 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 199 kW | 250 kW | Tesla +51 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 28 min | — | — |
| Actieradius per laadminuut | 16,2 km/min | — | — |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 286 pk | 514 pk | Tesla +228 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,1 s | 4,8 s | Tesla −2,3 s |
| Topsnelheid | 180 km/h | 201 km/h | Tesla +21 km/h |
| Aandrijving | RWD | AWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2234 kg | 1997 kg | Tesla −237 kg |
| Bagageruimte | 935 l | 822 l | Škoda +113 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Nee | alleen Škoda |
| Lengte | 4874 mm | 4790 mm | Škoda +84 mm |
| Breedte | 1867 mm | 1920 mm | Tesla +53 mm |
| Hoogte | 1664 mm | 1624 mm | Škoda +40 mm |
| Wielbasis | 2965 mm | 2890 mm | Škoda +75 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Škoda Peaq
Tesla Model Y
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Škoda Peaq
Tesla Model Y
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment D
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Škoda Peaq of Tesla Model Y?
De Škoda Peaq gaat verder: 647 km WLTP tegenover de 622 km van de Tesla Model Y. Dat is een verschil van 25 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de Škoda Peaq en de Tesla Model Y?
De Škoda Peaq heeft RWD en 286 pk. De Tesla Model Y heeft AWD en 514 pk.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de Škoda Peaq — zijn accu van 86 kWh werkt dan als stroombron. De Tesla Model Y biedt dit met 79 kWh niet aan.
Welke is krachtiger — Škoda Peaq of Tesla Model Y?
De Tesla Model Y is sterker: 514 pk tegenover de 286 pk van de Škoda Peaq. Het verschil is 228 pk.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.