Porsche · SUVD
Macan
641km WLTP · 586–641
229 recensies5 varianten
Škoda Peaq
Beschikbaar in Nederland
459–647 km
WLTP-actieradius59–86 kWh
Accu160–199 kW
DC-ladenBeoordeel deze autoVoeg je meting toe
De Škoda Peaq is een elektrische SUV in het segment D, die drie aandrijfvarianten biedt met een bereik volgens de WLTP-norm tot 647 kilometer.
De Škoda Peaq is een SUV uit segment D met een bagageruimte van 935 liter. Het model is verkrijgbaar in drie configuraties, die verschillen in batterijcapaciteit, motorvermogen en aandrijfsysteem.
De versie 60 is voorzien van een batterij van 59 kWh, met een WLTP-bereik van 459 km, een vermogen van 204 pk en achterwielaandrijving (RWD). De versie 90 heeft een batterij van 86 kWh, een WLTP-bereik van 647 km en een vermogen van 286 pk met achterwielaandrijving (RWD). De variant 90x maakt gebruik van een batterij van 86 kWh, biedt een WLTP-bereik van 613 km en een vermogen van 299 pk met vierwielaandrijving (AWD).
De laadtijd van 10% tot 80% bedraagt 27 minuten voor de variant 60 (DC-laden, 160 kW) en 28 minuten voor de varianten 90 en 90x (DC-laden, 199 kW). De acceleratie van 0 naar 100 km/h bedraagt respectievelijk 8,4 seconden, 7,1 seconden en 6,7 seconden, afhankelijk van de gekozen aandrijfconfiguratie.
Hoe de varianten verschillen
0–100 km/h (s, lager=beter)
608,4
907,1
90x6,7 Beste waarde
Topsnelheid (km/h)
60160
90180 Beste waarde
90x180 Beste waarde
Gewicht (kg, lager=beter)
602050 Beste waarde
902234
90x2307
Gelijk voor alle varianten
| AC-laden | 11 kW |
|---|---|
| Bagageruimte | 935 l |
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.
Praktijkactieradius vs WLTP
WLTP wordt in een laboratorium gemeten. Dit zijn metingen van bestuurders zelf — winter, snelweg, stad.
Er zijn nog geen meldingen van de werkelijke actieradius voor deze auto. Jij kunt de eerste zijn.
Gebruikersbeoordelingen
Nog geen beoordelingen — beoordeel deze auto als eerste.
Energiekostencalculator
Bereken wat het kost om in deze auto te rijden. Vul je stroomprijs en jaarlijkse kilometers in.
Kosten per 100 km4,5
Per maand56
Per jaar675
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Vergelijk met concurrenten in de klasse
Vergelijkbare modellen in deze klasse
Videorecensies
Veelgestelde vragen
Wat is de actieradius van de Škoda Peaq?
De Škoda Peaq heeft een WLTP-actieradius tot 459–647 km.
Welke accu heeft de Škoda Peaq?
De accucapaciteit van de Škoda Peaq is 59–86 kWh.
Hoeveel vermogen heeft de Škoda Peaq?
De Škoda Peaq produceert 204–299 pk.
Hoe snel laadt de Škoda Peaq?
De Škoda Peaq laadt via DC met een vermogen tot 199 kW, en het opladen van 10 naar 80% duurt ongeveer 27 min.
Welk type auto is de Škoda Peaq?
De Škoda Peaq is een elektrische SUV in segment D.
Is de Škoda Peaq beschikbaar in Nederland?
Ja, de Škoda Peaq is beschikbaar in Nederland.
Met welke auto's moet je de Škoda Peaq vergelijken?
De dichtstbijzijnde concurrenten in dezelfde klasse zijn Porsche Macan, Volvo EX60, Tesla Model Y, Changan Deepal S07 — een volledige specificatievergelijking is beschikbaar op EVArena.
Gegevensbronnen
- Specificatie: cdn.skoda-storyboard.com
- Recensie: Autogefühl
- Recensie: Car Maniac
- Recensie: Car Maniac
- Recensie: Electrifying
- Recensie: What Car?
- Recensie: fDrive.cz
- Recensie: Kuffert & Kørehandsker
- Recensie: TOPSPEED. sk
- Recensie: Michal Karpat - Autožurnál TV
- Recensie: ELEKTROBAYS
- Recensie: CzechCarGuy
- Recensie: AutoWeek