Škoda Epiq vs Suzuki e Vitara
Grootste verschillen: Laadtijd 10–80% — Škoda Epiq 24 min, Suzuki e Vitara 45 min · Bagageruimte — Škoda Epiq 475 l, Suzuki e Vitara 306 l · DC-laden — Škoda Epiq 105 kW, Suzuki e Vitara 70 kW.
Škoda Epiq
De Škoda Epiq is een elektrische SUV in het segment B, die verkrijgbaar is met drie verschillende aandrijfconfiguraties en batterijcapaciteiten.
Suzuki e Vitara
Een elektrische SUV in het segment B, die verkrijgbaar is met drie verschillende aandrijfconfiguraties en batterijcapaciteiten.
Profiel tegenover de markt: Škoda Epiq vs Suzuki e Vitara
Škoda Epiq55
Suzuki e Vitara61 kWh 2WD
Škoda Epiq of Suzuki e Vitara — wie wint waar
Škoda Epiq leidt 9 tegen 1
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmŠkoda Epiq +15 km
- Accu kWhSuzuki e Vitara +9 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmŠkoda Epiq −1,4 kWh/100 km
- Vermogen pkŠkoda Epiq +37 pk
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Epiq −1,6 s
- Topsnelheid km/hŠkoda Epiq +10 km/h
- DC-laden kWŠkoda Epiq +35 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minŠkoda Epiq −21 min
- Gewicht ↓ kgŠkoda Epiq −292 kg
- Bagageruimte lŠkoda Epiq +169 l
Technische gegevens: Škoda Epiq vs Suzuki e Vitara
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Škoda Epiq 55 | Suzuki e Vitara 61 kWh 2WD | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 441 km | 426 km | Škoda +15 km |
| Accu | 52 kWh | 61 kWh | Suzuki +9 kWh |
| Verbruik ↓ | 13,7 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | Škoda −1,4 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 105 kW | 70 kW | Škoda +35 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 24 min | 45 min | Škoda −21 min |
| Actieradius per laadminuut | 12,9 km/min | 6,6 km/min | Škoda +6,3 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 211 pk | 174 pk | Škoda +37 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,1 s | 8,7 s | Škoda −1,6 s |
| Topsnelheid | 160 km/h | 150 km/h | Škoda +10 km/h |
| Aandrijving | FWD | FWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1543 kg | 1835 kg | Škoda −292 kg |
| Bagageruimte | 475 l | 306 l | Škoda +169 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4171 mm | 4275 mm | Suzuki +104 mm |
| Breedte | 1798 mm | 1800 mm | Suzuki +2 mm |
| Hoogte | 1581 mm | 1635 mm | Suzuki +54 mm |
| Wielbasis | 2601 mm | 2700 mm | Suzuki +99 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Škoda Epiq
Suzuki e Vitara
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Škoda Epiq
Suzuki e Vitara
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment B
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Škoda Epiq of Suzuki e Vitara?
De Škoda Epiq gaat verder: 441 km WLTP tegenover de 426 km van de Suzuki e Vitara. Dat is een verschil van 15 km.
Waarom heeft de Suzuki e Vitara een grotere accu maar een kleinere actieradius dan de Škoda Epiq?
De Suzuki e Vitara heeft 61 kWh en legt 426 km af, terwijl de Škoda Epiq met zijn accu van 52 kWh 441 km haalt. Het energieverbruik bepaalt dit: 15,1 tegenover 13,7 kWh/100 km.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Škoda Epiq biedt meer: 475 l tegenover 306 l in de Suzuki e Vitara. Het verschil is 169 l.
Welke laadt sneller?
De Škoda Epiq accepteert tot 105 kW DC, de Suzuki e Vitara tot 70 kW. Laden van 10 naar 80% duurt respectievelijk 24 en 45 min.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.