Nissan Leaf vs Renault Scenic
Grootste verschillen: Bagageruimte — Nissan Leaf 437 l, Renault Scenic 545 l · Verbruik — Nissan Leaf 13,8 kWh/100 km, Renault Scenic 16,9 kWh/100 km · Accu — Nissan Leaf 75 kWh, Renault Scenic 87 kWh.
Nissan Leaf
De Nissan Leaf is een voorwielaangedreven crossover in het C-segment die twee batterijvarianten biedt en een actieradius tot 622 km heeft (MY2026-versie).
Renault Scenic
Een elektrische SUV in het C-segment, verkrijgbaar met twee aandrijfvarianten die verschillen in batterijcapaciteit en motorvermogen.
Profiel tegenover de markt: Nissan Leaf vs Renault Scenic
Nissan Leaf75 kWh
Renault ScenicLong Range 87 kWh
Nissan Leaf of Renault Scenic — wie wint waar
Renault Scenic leidt 6 tegen 2
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmRenault Scenic +2 km
- Accu kWhRenault Scenic +12 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmNissan Leaf −3,1 kWh/100 km
- Vermogen pkRenault Scenic +3 pk
- 0–100 km/h ↓ sNissan Leaf −0,3 s
- Topsnelheid km/hRenault Scenic +10 km/h
- DC-laden kWGeen verschil
- AC-laden kWGeen verschil
- Gewicht ↓ kgRenault Scenic −30 kg
- Bagageruimte lRenault Scenic +108 l
Technische gegevens: Nissan Leaf vs Renault Scenic
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Nissan Leaf 75 kWh | Renault Scenic Long Range 87 kWh | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 622 km | 624 km | Renault +2 km |
| Accu | 75 kWh | 87 kWh | Renault +12 kWh |
| Verbruik ↓ | 13,8 kWh/100 km | 16,9 kWh/100 km | Nissan −3,1 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 150 kW | 150 kW | Geen verschil |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd ⚠ | 30 min 20–80% | 37 min 15–80% | 7 min |
| Actieradius per laadminuut | 12,4 km/min | 11 km/min | Nissan +1,4 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 217 pk | 220 pk | Renault +3 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,6 s | 7,9 s | Nissan −0,3 s |
| Topsnelheid | 160 km/h | 170 km/h | Renault +10 km/h |
| Aandrijving | FWD | FWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1883 kg | 1853 kg | Renault −30 kg |
| Bagageruimte | 437 l | 545 l | Renault +108 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4350 mm | 4470 mm | Renault +120 mm |
| Breedte | 1810 mm | 1864 mm | Renault +54 mm |
| Hoogte | 1550 mm | 1571 mm | Renault +21 mm |
| Wielbasis | 2690 mm | 2785 mm | Renault +95 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Nissan Leaf
Renault Scenic
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Nissan Leaf
Renault Scenic
Andere vergelijkingen in deze klasse: Crossover / SUV, segment C
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Renault Scenic biedt meer: 545 l tegenover 437 l in de Nissan Leaf. Het verschil is 108 l.
Welke laadt sneller?
De Nissan Leaf accepteert tot 150 kW DC, de Renault Scenic tot 150 kW.
Welke is goedkoper in gebruik?
De Nissan Leaf verbruikt minder elektriciteit: 13,8 kWh/100 km tegenover 16,9 kWh/100 km in de Renault Scenic. Over 15000 km per jaar is dat een verschil van 465 kWh — de calculator op deze pagina zet dit om in geld.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.