MG IM6 vs Polestar 4
Grootste verschillen: DC-laden — MG IM6 396 kW, Polestar 4 200 kW · Laadtijd 10–80% — MG IM6 17 min, Polestar 4 30 min · Vermogen — MG IM6 407 pk, Polestar 4 272 pk.
MG IM6
De MG IM6 is een SUV in het segment D, die een krachtige motor biedt en snelladen (DC) tot 396 kW ondersteunt.
Polestar 4
De Polestar 4 is een SUV in het segment D, die een hoog vermogen biedt in de Dual Motor-uitvoering en een groot bereik in de Single Motor-configuratie.
Profiel tegenover de markt: MG IM6 vs Polestar 4
MG IM6Premium
Polestar 4Rear Motor
MG IM6 of Polestar 4 — wie wint waar
MG IM6 leidt 8 tegen 2
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmMG IM6 +5 km
- Accu kWhMG IM6 +2,5 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmPolestar 4 −0,4 kWh/100 km
- Vermogen pkMG IM6 +135 pk
- 0–100 km/h ↓ sMG IM6 −1,7 s
- Topsnelheid km/hMG IM6 +35 km/h
- DC-laden kWMG IM6 +196 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minMG IM6 −13 min
- Gewicht ↓ kgPolestar 4 −90 kg
- Bagageruimte lMG IM6 +139 l
Technische gegevens: MG IM6 vs Polestar 4
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | MG IM6 Premium | Polestar 4 Rear Motor | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 625 km | 620 km | MG +5 km |
| Accu | 96,5 kWh | 94 kWh | MG +2,5 kWh |
| Verbruik ↓ | 18,2 kWh/100 km | 17,8 kWh/100 km | Polestar −0,4 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 396 kW | 200 kW | MG +196 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 17 min | 30 min | MG −13 min |
| Actieradius per laadminuut | 25,7 km/min | 14,5 km/min | MG +11,2 km/min |
| Spanning | 800 V | 400 V | MG +400 V |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 407 pk | 272 pk | MG +135 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 5,4 s | 7,1 s | MG −1,7 s |
| Topsnelheid | 235 km/h | 200 km/h | MG +35 km/h |
| Aandrijving | RWD | RWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2320 kg | 2230 kg | Polestar −90 kg |
| Bagageruimte | 665 l | 526 l | MG +139 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4904 mm | 4839 mm | MG +65 mm |
| Breedte | 1988 mm | 2008 mm | Polestar +20 mm |
| Hoogte | 1669 mm | 1544 mm | MG +125 mm |
| Wielbasis | 2950 mm | 2999 mm | Polestar +49 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
MG IM6
Polestar 4
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Polestar 4
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment D
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke is krachtiger — MG IM6 of Polestar 4?
De MG IM6 is sterker: 407 pk tegenover de 272 pk van de Polestar 4. Het verschil is 135 pk.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De MG IM6 biedt meer: 665 l tegenover 526 l in de Polestar 4. Het verschil is 139 l.
Welke laadt sneller?
De MG IM6 accepteert tot 396 kW DC, de Polestar 4 tot 200 kW. Laden van 10 naar 80% duurt respectievelijk 17 en 30 min.
Welke is goedkoper in gebruik?
De Polestar 4 verbruikt minder elektriciteit: 17,8 kWh/100 km tegenover 18,2 kWh/100 km in de MG IM6. Over 15000 km per jaar is dat een verschil van 60 kWh — de calculator op deze pagina zet dit om in geld.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.