Ford Capri vs Polestar 4
Grootste verschillen: Verbruik — Ford Capri 13,8 kWh/100 km, Polestar 4 17,8 kWh/100 km · Accu — Ford Capri 79 kWh, Polestar 4 94 kWh · Topsnelheid — Ford Capri 180 km/h, Polestar 4 200 km/h.
Ford Capri
De Ford Capri is een SUV in het D-segment die drie varianten biedt met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving en een actieradius tot 627 km.
Polestar 4
De Polestar 4 is een SUV in het segment D, die een hoog vermogen biedt in de Dual Motor-uitvoering en een groot bereik in de Single Motor-configuratie.
Profiel tegenover de markt: Ford Capri vs Polestar 4
Ford CapriExtended Range RWD
Polestar 4Rear Motor
Ford Capri of Polestar 4 — wie wint waar
Ford Capri leidt 7 tegen 3
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmFord Capri +7 km
- Accu kWhPolestar 4 +15 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmFord Capri −4 kWh/100 km
- Vermogen pkFord Capri +14 pk
- 0–100 km/h ↓ sFord Capri −0,7 s
- Topsnelheid km/hPolestar 4 +20 km/h
- DC-laden kWPolestar 4 +17 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minFord Capri −1 min
- Gewicht ↓ kgFord Capri −207 kg
- Bagageruimte lFord Capri +46 l
Technische gegevens: Ford Capri vs Polestar 4
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Ford Capri Extended Range RWD | Polestar 4 Rear Motor | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 627 km | 620 km | Ford +7 km |
| Accu | 79 kWh | 94 kWh | Polestar +15 kWh |
| Verbruik ↓ | 13,8 kWh/100 km | 17,8 kWh/100 km | Ford −4 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 183 kW | 200 kW | Polestar +17 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 29 min | 30 min | Ford −1 min |
| Actieradius per laadminuut | 15,1 km/min | 14,5 km/min | Ford +0,6 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 286 pk | 272 pk | Ford +14 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 6,4 s | 7,1 s | Ford −0,7 s |
| Topsnelheid | 180 km/h | 200 km/h | Polestar +20 km/h |
| Aandrijving | RWD | RWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2023 kg | 2230 kg | Ford −207 kg |
| Bagageruimte | 572 l | 526 l | Ford +46 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4634 mm | 4839 mm | Polestar +205 mm |
| Breedte | 1872 mm | 2008 mm | Polestar +136 mm |
| Hoogte | 1627 mm | 1544 mm | Ford +83 mm |
| Wielbasis | 2767 mm | 2999 mm | Polestar +232 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Ford Capri
Polestar 4
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Ford Capri
Polestar 4
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment D
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Waarom heeft de Polestar 4 een grotere accu maar een kleinere actieradius dan de Ford Capri?
De Polestar 4 heeft 94 kWh en legt 620 km af, terwijl de Ford Capri met zijn accu van 79 kWh 627 km haalt. Het energieverbruik bepaalt dit: 17,8 tegenover 13,8 kWh/100 km.
Welke laadt sneller?
De Ford Capri accepteert tot 183 kW DC, de Polestar 4 tot 200 kW. Laden van 10 naar 80% duurt respectievelijk 29 en 30 min.
Welke is goedkoper in gebruik?
De Ford Capri verbruikt minder elektriciteit: 13,8 kWh/100 km tegenover 17,8 kWh/100 km in de Polestar 4. Over 15000 km per jaar is dat een verschil van 600 kWh — de calculator op deze pagina zet dit om in geld.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.