Polestar 4 vs Zeekr 7X
Grootste verschillen: DC-laden — Polestar 4 200 kW, Zeekr 7X 420 kW · AC-laden — Polestar 4 11 kW, Zeekr 7X 22 kW · Laadtijd 10–80% — Polestar 4 30 min, Zeekr 7X 16 min.
Polestar 4
De Polestar 4 is een SUV in het segment D, die een hoog vermogen biedt in de Dual Motor-uitvoering en een groot bereik in de Single Motor-configuratie.
Zeekr 7X
Een elektrische SUV in het segment D, die verkrijgbaar is met drie aandrijfvarianten en een vermogen van 421 tot 646 pk, en beschikt over snelladen (DC).
Profiel tegenover de markt: Polestar 4 vs Zeekr 7X
Polestar 4Rear Motor
Zeekr 7XLong Range RWD
Polestar 4 of Zeekr 7X — wie wint waar
Zeekr 7X leidt 9 tegen 2
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmPolestar 4 +5 km
- Accu kWhZeekr 7X +6 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmZeekr 7X −0,1 kWh/100 km
- Vermogen pkZeekr 7X +149 pk
- 0–100 km/h ↓ sZeekr 7X −1,1 s
- Topsnelheid km/hZeekr 7X +10 km/h
- DC-laden kWZeekr 7X +220 kW
- AC-laden kWZeekr 7X +11 kW
- Laadtijd ↓ minZeekr 7X −14 min
- Gewicht ↓ kgPolestar 4 −185 kg
- Bagageruimte lZeekr 7X +13 l
Technische gegevens: Polestar 4 vs Zeekr 7X
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Polestar 4 Rear Motor | Zeekr 7X Long Range RWD | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 620 km | 615 km | Polestar +5 km |
| Accu | 94 kWh | 100 kWh | Zeekr +6 kWh |
| Verbruik ↓ | 17,8 kWh/100 km | 17,7 kWh/100 km | Zeekr −0,1 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 200 kW | 420 kW | Zeekr +220 kW |
| AC-laden | 11 kW | 22 kW | Zeekr +11 kW |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 30 min | 16 min | Zeekr −14 min |
| Actieradius per laadminuut | 14,5 km/min | 26,9 km/min | Zeekr +12,4 km/min |
| Spanning | 400 V | 800 V | Zeekr +400 V |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 272 pk | 421 pk | Zeekr +149 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,1 s | 6 s | Zeekr −1,1 s |
| Topsnelheid | 200 km/h | 210 km/h | Zeekr +10 km/h |
| Aandrijving | RWD | RWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2230 kg | 2415 kg | Polestar −185 kg |
| Bagageruimte | 526 l | 539 l | Zeekr +13 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4839 mm | 4787 mm | Polestar +52 mm |
| Breedte | 2008 mm | 1930 mm | Polestar +78 mm |
| Hoogte | 1544 mm | 1650 mm | Zeekr +106 mm |
| Wielbasis | 2999 mm | 2900 mm | Polestar +99 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Polestar 4
Zeekr 7X
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Polestar 4
Zeekr 7X
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment D
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Waarom heeft de Zeekr 7X een grotere accu maar een kleinere actieradius dan de Polestar 4?
De Zeekr 7X heeft 100 kWh en legt 615 km af, terwijl de Polestar 4 met zijn accu van 94 kWh 620 km haalt. Het energieverbruik bepaalt dit: 17,7 tegenover 17,8 kWh/100 km.
Welke is krachtiger — Polestar 4 of Zeekr 7X?
De Zeekr 7X is sterker: 421 pk tegenover de 272 pk van de Polestar 4. Het verschil is 149 pk.
Welke laadt sneller?
De Polestar 4 accepteert tot 200 kW DC, de Zeekr 7X tot 420 kW. Laden van 10 naar 80% duurt respectievelijk 30 en 16 min.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.