Leapmotor C10 vs Mazda CX-6e
Grootste verschillen: 0–100 km/h — Leapmotor C10 6,2 s, Mazda CX-6e 7,9 s · Vermogen — Leapmotor C10 299 pk, Mazda CX-6e 258 pk · DC-laden — Leapmotor C10 180 kW, Mazda CX-6e 195 kW.
Leapmotor C10
De Leapmotor C10 is een SUV in segment D en biedt twee aandrijfvarianten met achterwielaandrijving (RWD), elk met verschillende batterijcapaciteiten en prestatiekenmerken.
Mazda CX-6e
De Mazda CX-6e is een SUV in het segment D met achterwielaandrijving (RWD), die een bereik van 484 km biedt volgens de WLTP-cyclus en beschikt over snelladen (DC).
Profiel tegenover de markt: Leapmotor C10 vs Mazda CX-6e
Leapmotor C10Design Long Range RWD (81,9 kWh)
Mazda CX-6eTakumi
Leapmotor C10 of Mazda CX-6e — wie wint waar
Leapmotor C10 leidt 6 tegen 1
De score bevat geen meetwaarden waarvan aan één kant gegevens ontbreken.
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmLeapmotor C10 +26 km
- Accu kWhLeapmotor C10 +3,9 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmLeapmotor C10 −0,9 kWh/100 km
- Vermogen pkLeapmotor C10 +41 pk
- 0–100 km/h ↓ sLeapmotor C10 −1,7 s
- Topsnelheid km/hLeapmotor C10 +5 km/h
- DC-laden kWMazda CX-6e +15 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Gewicht ↓ kgGeen gegevens
- Bagageruimte lGeen gegevens
Technische gegevens: Leapmotor C10 vs Mazda CX-6e
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Leapmotor C10 Design Long Range RWD (81,9 kWh) | Mazda CX-6e Takumi | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 510 km | 484 km | Leapmotor +26 km |
| Accu | 81,9 kWh | 78 kWh | Leapmotor +3,9 kWh |
| Verbruik ↓ | 18 kWh/100 km | 18,9 kWh/100 km | Leapmotor −0,9 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 180 kW | 195 kW | Mazda +15 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd ⚠ | 22 min 30–80% | 24 min 10–80% | 2 min |
| Actieradius per laadminuut | 11,6 km/min | 14,1 km/min | Mazda +2,5 km/min |
| Spanning | 800 V | 400 V | Leapmotor +400 V |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 299 pk | 258 pk | Leapmotor +41 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 6,2 s | 7,9 s | Leapmotor −1,7 s |
| Topsnelheid | 190 km/h | 185 km/h | Leapmotor +5 km/h |
| Aandrijving | RWD | RWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | — | 2130 kg | — |
| Bagageruimte | — | 363 l | — |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4739 mm | 4850 mm | Mazda +111 mm |
| Breedte | 1900 mm | 1935 mm | Mazda +35 mm |
| Hoogte | 1680 mm | 1620 mm | Leapmotor +60 mm |
| Wielbasis | 2825 mm | 2902 mm | Mazda +77 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Leapmotor C10
Mazda CX-6e
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Leapmotor C10
Mazda CX-6e
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment D
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Leapmotor C10 of Mazda CX-6e?
De Leapmotor C10 gaat verder: 510 km WLTP tegenover de 484 km van de Mazda CX-6e. Dat is een verschil van 26 km.
Welke laadt sneller?
De Leapmotor C10 accepteert tot 180 kW DC, de Mazda CX-6e tot 195 kW.
Welke is goedkoper in gebruik?
De Leapmotor C10 verbruikt minder elektriciteit: 18 kWh/100 km tegenover 18,9 kWh/100 km in de Mazda CX-6e. Over 15000 km per jaar is dat een verschil van 135 kWh — de calculator op deze pagina zet dit om in geld.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.