Kia EV3 vs Volvo EX30
Grootste verschillen: 0–100 km/h — Kia EV3 7,7 s, Volvo EX30 5,3 s · Bagageruimte — Kia EV3 460 l, Volvo EX30 318 l · DC-laden — Kia EV3 128 kW, Volvo EX30 175 kW.
Kia EV3
De Kia EV3 is een elektrische SUV in het segment C, die verkrijgbaar is met vier verschillende aandrijfconfiguraties, elk met een ander bereik en prestatievermogen.
Volvo EX30
De Volvo EX30 is een elektrische SUV in het segment B, die een breed scala aan aandrijfconfiguraties biedt met verschillende actieradiussen en prestaties.
Profiel tegenover de markt: Kia EV3 vs Volvo EX30
Kia EV381.4 kWh FWD
Volvo EX30P5 Long Range
Kia EV3 of Volvo EX30 — wie wint waar
Volvo EX30 leidt 6 tegen 4
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmKia EV3 +130 km
- Accu kWhKia EV3 +12,4 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmKia EV3 −2,1 kWh/100 km
- Vermogen pkVolvo EX30 +68 pk
- 0–100 km/h ↓ sVolvo EX30 −2,4 s
- Topsnelheid km/hVolvo EX30 +10 km/h
- DC-laden kWVolvo EX30 +47 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minVolvo EX30 −4 min
- Gewicht ↓ kgVolvo EX30 −35 kg
- Bagageruimte lKia EV3 +142 l
Technische gegevens: Kia EV3 vs Volvo EX30
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Kia EV3 81.4 kWh FWD | Volvo EX30 P5 Long Range | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 605 km | 475 km | Kia +130 km |
| Accu | 81,4 kWh | 69 kWh | Kia +12,4 kWh |
| Verbruik ↓ | 14,9 kWh/100 km | 17 kWh/100 km | Kia −2,1 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 128 kW | 175 kW | Volvo +47 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 31 min | 27 min | Volvo −4 min |
| Actieradius per laadminuut | 13,7 km/min | 12,3 km/min | Kia +1,4 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 204 pk | 272 pk | Volvo +68 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,7 s | 5,3 s | Volvo −2,4 s |
| Topsnelheid | 170 km/h | 180 km/h | Volvo +10 km/h |
| Aandrijving | FWD | RWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1810 kg | 1775 kg | Volvo −35 kg |
| Bagageruimte | 460 l | 318 l | Kia +142 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Nee | alleen Kia |
| Lengte | 4300 mm | 4233 mm | Kia +67 mm |
| Breedte | 1850 mm | 1837 mm | Kia +13 mm |
| Hoogte | 1560 mm | 1549 mm | Kia +11 mm |
| Wielbasis | 2680 mm | 2650 mm | Kia +30 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Kia EV3
Volvo EX30
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Kia EV3
Volvo EX30
Andere vergelijkingen in deze klasse
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Kia EV3 of Volvo EX30?
De Kia EV3 gaat verder: 605 km WLTP tegenover de 475 km van de Volvo EX30. Dat is een verschil van 130 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de Kia EV3 en de Volvo EX30?
De Kia EV3 heeft FWD en 204 pk. De Volvo EX30 heeft RWD en 272 pk.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de Kia EV3 — zijn accu van 81,4 kWh werkt dan als stroombron. De Volvo EX30 biedt dit met 69 kWh niet aan.
Welke is krachtiger — Kia EV3 of Volvo EX30?
De Volvo EX30 is sterker: 272 pk tegenover de 204 pk van de Kia EV3. Het verschil is 68 pk.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.