KGM Torres EVX vs Mazda CX-6e
Mazda CX-6e leidt 7 tegen 4
Grootste verschillen: Bagageruimte — KGM Torres EVX 839 l, Mazda CX-6e 363 l · DC-laden — KGM Torres EVX 120 kW, Mazda CX-6e 195 kW · Laadtijd 10–80% — KGM Torres EVX 36 min, Mazda CX-6e 24 min.
KGM Torres EVX
De KGM Torres EVX is een SUV in het segment D, met een bereik van 503 km volgens de WLTP-norm en een ruime bagageruimte van 839 liter.
Mazda CX-6e
De Mazda CX-6e is een SUV in het segment D met achterwielaandrijving (RWD), die een bereik van 484 km biedt volgens de WLTP-cyclus en beschikt over snelladen (DC).
Profiel tegenover de markt: KGM Torres EVX vs Mazda CX-6e
KGM Torres EVXTorres EVX
Mazda CX-6eTakumi
KGM Torres EVX of Mazda CX-6e — wie wint waar
Mazda CX-6e leidt 7 tegen 4
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmKGM Torres EVX +19 km
- Accu kWhKGM Torres EVX +2,6 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmMazda CX-6e −0,4 kWh/100 km
- Vermogen pkMazda CX-6e +51 pk
- 0–100 km/h ↓ sMazda CX-6e −0,3 s
- Topsnelheid km/hMazda CX-6e +10 km/h
- DC-laden kWMazda CX-6e +75 kW
- AC-laden kWMazda CX-6e +0,5 kW
- Laadtijd ↓ minMazda CX-6e −12 min
- Gewicht ↓ kgKGM Torres EVX −205 kg
- Bagageruimte lKGM Torres EVX +476 l
Technische gegevens: KGM Torres EVX vs Mazda CX-6e
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | KGM Torres EVX Torres EVX | Mazda CX-6e Takumi | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 503 km | 484 km | KGM +19 km |
| Accu | 80,6 kWh | 78 kWh | KGM +2,6 kWh |
| Verbruik ↓ | 19,3 kWh/100 km | 18,9 kWh/100 km | Mazda −0,4 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 120 kW | 195 kW | Mazda +75 kW |
| AC-laden | 10,5 kW | 11 kW | Mazda +0,5 kW |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 36 min | 24 min | Mazda −12 min |
| Actieradius per laadminuut | 9,8 km/min | 14,1 km/min | Mazda +4,3 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 207 pk | 258 pk | Mazda +51 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 8,23 s | 7,9 s | Mazda −0,3 s |
| Topsnelheid | 175 km/h | 185 km/h | Mazda +10 km/h |
| Aandrijving | FWD | RWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1925 kg | 2130 kg | KGM −205 kg |
| Bagageruimte | 839 l | 363 l | KGM +476 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4715 mm | 4850 mm | Mazda +135 mm |
| Breedte | 1890 mm | 1935 mm | Mazda +45 mm |
| Hoogte | 1725 mm | 1620 mm | KGM +105 mm |
| Wielbasis | 2680 mm | 2902 mm | Mazda +222 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
KGM Torres EVX
Mazda CX-6e
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
KGM Torres EVX
Mazda CX-6e
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment D
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — KGM Torres EVX of Mazda CX-6e?
De KGM Torres EVX gaat verder: 503 km WLTP tegenover de 484 km van de Mazda CX-6e. Dat is een verschil van 19 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de KGM Torres EVX en de Mazda CX-6e?
De KGM Torres EVX heeft FWD en 207 pk. De Mazda CX-6e heeft RWD en 258 pk.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De KGM Torres EVX biedt meer: 839 l tegenover 363 l in de Mazda CX-6e. Het verschil is 476 l.
Welke laadt sneller?
De KGM Torres EVX accepteert tot 120 kW DC, de Mazda CX-6e tot 195 kW. Laden van 10 naar 80% duurt respectievelijk 36 en 24 min.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.