JAC E30X vs Peugeot e-208
Grootste verschillen: DC-laden — JAC E30X 64 kW, Peugeot e-208 100 kW · Bagageruimte — JAC E30X 310 l, Peugeot e-208 265 l · WLTP-actieradius — JAC E30X 374 km, Peugeot e-208 433 km.
JAC E30X
De JAC E30X is een elektrische hatchback uit het segment B, die twee batterijvarianten en een bepaald bereik biedt, met dezelfde aandrijfunit.
Peugeot e-208
De Peugeot e-208 is een compacte auto van het type hatchback, in segment B, en wordt aangeboden in drie verschillende aandrijfvarianten met verschillende vermogens en batterijcapaciteiten.
Profiel tegenover de markt: JAC E30X vs Peugeot e-208
- JAC E30XNordic Edition 50
Peugeot e-208GT 156
JAC E30X of Peugeot e-208 — wie wint waar
Gelijkspel: 4-4
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmPeugeot e-208 +59 km
- Accu kWhJAC E30X +0,5 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmPeugeot e-208 −0,7 kWh/100 km
- Vermogen pkPeugeot e-208 +20 pk
- 0–100 km/h ↓ sJAC E30X −0,4 s
- Topsnelheid km/hGeen verschil
- DC-laden kWPeugeot e-208 +36 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Gewicht ↓ kgJAC E30X −10 kg
- Bagageruimte lJAC E30X +45 l
Technische gegevens: JAC E30X vs Peugeot e-208
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | JAC E30X Nordic Edition 50 | Peugeot e-208 GT 156 | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 374 km | 433 km | Peugeot +59 km |
| Accu | 51,5 kWh | 51 kWh | JAC +0,5 kWh |
| Verbruik ↓ | 15,6 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Peugeot −0,7 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 64 kW | 100 kW | Peugeot +36 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd ⚠ | 45 min 30–80% | 35 min 0–80% | 10 min |
| Actieradius per laadminuut | 4,2 km/min | 9,9 km/min | Peugeot +5,7 km/min |
| Spanning | — | 400 V | — |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 136 pk | 156 pk | Peugeot +20 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,8 s | 8,2 s | JAC −0,4 s |
| Topsnelheid | 150 km/h | 150 km/h | Geen verschil |
| Aandrijving | FWD | FWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1445 kg | 1455 kg | JAC −10 kg |
| Bagageruimte | 310 l | 265 l | JAC +45 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Nee | Ja | alleen Peugeot |
| Lengte | 4025 mm | 4055 mm | Peugeot +30 mm |
| Breedte | 1770 mm | 1745 mm | JAC +25 mm |
| Hoogte | 1560 mm | 1430 mm | JAC +130 mm |
| Wielbasis | 2620 mm | 2540 mm | JAC +80 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
JAC E30X
Peugeot e-208
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
JAC E30X
Peugeot e-208
Andere vergelijkingen in deze klasse: Hatchback, segment B
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — JAC E30X of Peugeot e-208?
De Peugeot e-208 gaat verder: 433 km WLTP tegenover de 374 km van de JAC E30X. Dat is een verschil van 59 km.
Waarom heeft de JAC E30X een grotere accu maar een kleinere actieradius dan de Peugeot e-208?
De JAC E30X heeft 51,5 kWh en legt 374 km af, terwijl de Peugeot e-208 met zijn accu van 51 kWh 433 km haalt. Het energieverbruik bepaalt dit: 15,6 tegenover 14,9 kWh/100 km.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de Peugeot e-208 — zijn accu van 51 kWh werkt dan als stroombron. De JAC E30X biedt dit met 51,5 kWh niet aan.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De JAC E30X biedt meer: 310 l tegenover 265 l in de Peugeot e-208. Het verschil is 45 l.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.