JAC E30X vs Nio Firefly
Grootste verschillen: DC-laden — JAC E30X 64 kW, Nio Firefly 100 kW · Bagageruimte — JAC E30X 310 l, Nio Firefly 404 l · Accu — JAC E30X 51,5 kWh, Nio Firefly 42,1 kWh.
JAC E30X
De JAC E30X is een elektrische hatchback uit het segment B, die twee batterijvarianten en een bepaald bereik biedt, met dezelfde aandrijfunit.
Nio Firefly
De Nio Firefly is een compacte hatchback met achterwielaandrijving en een bereik van 330 kilometer volgens de WLTP-cyclus.
Profiel tegenover de markt: JAC E30X vs Nio Firefly
- JAC E30XNordic Edition 50
Nio Firefly42.1 kWh RWD
JAC E30X of Nio Firefly — wie wint waar
Gelijkspel: 4-4
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmJAC E30X +44 km
- Accu kWhJAC E30X +9,4 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmNio Firefly −1,1 kWh/100 km
- Vermogen pkNio Firefly +7 pk
- 0–100 km/h ↓ sJAC E30X −0,3 s
- Topsnelheid km/hGeen verschil
- DC-laden kWNio Firefly +36 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Gewicht ↓ kgJAC E30X −22 kg
- Bagageruimte lNio Firefly +94 l
Technische gegevens: JAC E30X vs Nio Firefly
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | JAC E30X Nordic Edition 50 | Nio Firefly 42.1 kWh RWD | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 374 km | 330 km | JAC +44 km |
| Accu | 51,5 kWh | 42,1 kWh | JAC +9,4 kWh |
| Verbruik ↓ | 15,6 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km | Nio −1,1 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 64 kW | 100 kW | Nio +36 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd ⚠ | 45 min 30–80% | 29 min 10–80% | 16 min |
| Actieradius per laadminuut | 4,2 km/min | 8 km/min | Nio +3,8 km/min |
| Spanning | — | 400 V | — |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 136 pk | 143 pk | Nio +7 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,8 s | 8,1 s | JAC −0,3 s |
| Topsnelheid | 150 km/h | 150 km/h | Geen verschil |
| Aandrijving | FWD | RWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1445 kg | 1467 kg | JAC −22 kg |
| Bagageruimte | 310 l | 404 l | Nio +94 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Nee | Ja | alleen Nio |
| Lengte | 4025 mm | 4003 mm | JAC +22 mm |
| Breedte | 1770 mm | 1885 mm | Nio +115 mm |
| Hoogte | 1560 mm | 1557 mm | JAC +3 mm |
| Wielbasis | 2620 mm | 2615 mm | JAC +5 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
JAC E30X
Nio Firefly
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
JAC E30X
Nio Firefly
Andere vergelijkingen in deze klasse: Hatchback, segment B
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — JAC E30X of Nio Firefly?
De JAC E30X gaat verder: 374 km WLTP tegenover de 330 km van de Nio Firefly. Dat is een verschil van 44 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de JAC E30X en de Nio Firefly?
De JAC E30X heeft FWD en 136 pk. De Nio Firefly heeft RWD en 143 pk.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de Nio Firefly — zijn accu van 42,1 kWh werkt dan als stroombron. De JAC E30X biedt dit met 51,5 kWh niet aan.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Nio Firefly biedt meer: 404 l tegenover 310 l in de JAC E30X. Het verschil is 94 l.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.