Geely EX5 vs Leapmotor B10
Grootste verschillen: DC-laden — Geely EX5 135 kW, Leapmotor B10 100 kW · Verbruik — Geely EX5 15,2 kWh/100 km, Leapmotor B10 17,3 kWh/100 km · Bagageruimte — Geely EX5 461 l, Leapmotor B10 430 l.
Geely EX5
De Geely EX5 is een crossover uit het segment C en biedt twee batterijvarianten met een bereik tot 451 km, evenals voorwielaandrijving (FWD).
Leapmotor B10
De Leapmotor B10 is een compacte SUV met achterwielaandrijving (RWD) en biedt een WLTP-bereik tot 434 km in de Long Range-uitvoering.
Profiel tegenover de markt: Geely EX5 vs Leapmotor B10
- Geely EX5Ultra
Leapmotor B10Long Range
Geely EX5 of Leapmotor B10 — wie wint waar
Geely EX5 leidt 6 tegen 1
De score bevat geen meetwaarden waarvan aan één kant gegevens ontbreken.
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmGeely EX5 +17 km
- Accu kWhGeely EX5 +1,3 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmGeely EX5 −2,1 kWh/100 km
- Vermogen pkLeapmotor B10 +1 pk
- 0–100 km/h ↓ sGeen gegevens
- Topsnelheid km/hGeen gegevens
- DC-laden kWGeely EX5 +35 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minGeen verschil
- Gewicht ↓ kgGeely EX5 −30 kg
- Bagageruimte lGeely EX5 +31 l
Technische gegevens: Geely EX5 vs Leapmotor B10
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Geely EX5 Ultra | Leapmotor B10 Long Range | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 451 km | 434 km | Geely +17 km |
| Accu | 68,39 kWh | 67,1 kWh | Geely +1,3 kWh |
| Verbruik ↓ | 15,2 kWh/100 km | 17,3 kWh/100 km | Geely −2,1 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 135 kW | 100 kW | Geely +35 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 30–80% ↓ | 20 min | 20 min | Geen verschil |
| Actieradius per laadminuut | 11,3 km/min | 10,9 km/min | Geely +0,4 km/min |
| Spanning | — | 400 V | — |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 217 pk | 218 pk | Leapmotor +1 pk |
| 0–100 km/h ↓ | — | 8 s | — |
| Topsnelheid | — | 170 km/h | — |
| Aandrijving | FWD | RWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1815 kg | 1845 kg | Geely −30 kg |
| Bagageruimte | 461 l | 430 l | Geely +31 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4615 mm | 4515 mm | Geely +100 mm |
| Breedte | 1901 mm | 1885 mm | Geely +16 mm |
| Hoogte | 1670 mm | 1655 mm | Geely +15 mm |
| Wielbasis | 2750 mm | 2735 mm | Geely +15 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Geely EX5
Leapmotor B10
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Leapmotor B10
Andere vergelijkingen in deze klasse: Crossover / SUV, segment C
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Geely EX5 of Leapmotor B10?
De Geely EX5 gaat verder: 451 km WLTP tegenover de 434 km van de Leapmotor B10. Dat is een verschil van 17 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de Geely EX5 en de Leapmotor B10?
De Geely EX5 heeft FWD en 217 pk. De Leapmotor B10 heeft RWD en 218 pk.
Welke laadt sneller?
De Geely EX5 accepteert tot 135 kW DC, de Leapmotor B10 tot 100 kW. Laden van 30 naar 80% duurt respectievelijk 20 en 20 min.
Welke is goedkoper in gebruik?
De Geely EX5 verbruikt minder elektriciteit: 15,2 kWh/100 km tegenover 17,3 kWh/100 km in de Leapmotor B10. Over 15000 km per jaar is dat een verschil van 315 kWh — de calculator op deze pagina zet dit om in geld.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.