BYD Atto 2 vs Omoda E5

Grootste verschillen: Bagageruimte — BYD Atto 2 450 l, Omoda E5 300 l · DC-laden — BYD Atto 2 155 kW, Omoda E5 130 kW · Verbruik — BYD Atto 2 17,4 kWh/100 km, Omoda E5 15,5 kWh/100 km.

BYD Atto 2

Een elektrische SUV in het C-segment, verkrijgbaar met twee aandrijfvarianten, elk met een verschillende batterijcapaciteit en maximaal vermogen.

Omoda E5

De Omoda E5 is een compacte SUV (segment C) die wordt aangedreven door de voorwielen en beschikt over een batterij met een capaciteit van 61 kWh.

Profiel tegenover de markt: BYD Atto 2 vs Omoda E5

WLTP-actieradiusAccuVermogenDC-laden0–100 km/h

BYD Atto 2 of Omoda E5 — wie wint waar

Omoda E5 leidt 5 tegen 3

Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.

  • WLTP-actieradius kmGeen verschil
    BYD Atto 2
    430
    Omoda E5
    430
  • Accu kWhBYD Atto 2 +3,8 kWh
    BYD Atto 2
    64,8
    Omoda E5
    61
  • Verbruik kWh/100 kmOmoda E5 −1,9 kWh/100 km
    BYD Atto 2
    17,4
    Omoda E5
    15,5
  • Vermogen pkOmoda E5 +7 pk
    BYD Atto 2
    204
    Omoda E5
    211
  • 0–100 km/h sOmoda E5 −0,3 s
    BYD Atto 2
    7,9
    Omoda E5
    7,6
  • Topsnelheid km/hOmoda E5 +11 km/h
    BYD Atto 2
    160
    Omoda E5
    171
  • DC-laden kWBYD Atto 2 +25 kW
    BYD Atto 2
    155
    Omoda E5
    130
  • AC-laden kWGeen verschil
    BYD Atto 2
    11
    Omoda E5
    11
  • Gewicht kgOmoda E5 −10 kg
    BYD Atto 2
    1720
    Omoda E5
    1710
  • Bagageruimte lBYD Atto 2 +150 l
    BYD Atto 2
    450
    Omoda E5
    300

Voeg een derde auto toe

Technische gegevens: BYD Atto 2 vs Omoda E5

Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens

Technische gegevens: BYD Atto 2 vs Omoda E5
Belangrijkste parameters BYD Atto 2
Comfort
Omoda E5
E5
Verschil
Actieradius en energie
WLTP-actieradius430 km430 kmGeen verschil
Accu64,8 kWh61 kWhBYD +3,8 kWh
Verbruik17,4 kWh/100 km15,5 kWh/100 kmOmoda −1,9 kWh/100 km
Laden
DC-laden155 kW130 kWBYD +25 kW
AC-laden11 kW11 kWGeen verschil
Laadtijd 25 min 10–80%28 min 30–80%3 min
Actieradius per laadminuut12 km/min7,7 km/minBYD +4,3 km/min
Spanning400 V400 VGeen verschil
Prestaties en aandrijving
Vermogen204 pk211 pkOmoda +7 pk
0–100 km/h7,9 s7,6 sOmoda −0,3 s
Topsnelheid160 km/h171 km/hOmoda +11 km/h
AandrijvingFWDFWD
Praktisch gebruik
Gewicht1720 kg1710 kgOmoda −10 kg
Bagageruimte450 l300 lBYD +150 l
V2L (externe stroomvoorziening)JaJa
Lengte4310 mm4424 mmOmoda +114 mm
Breedte1830 mm1830 mmGeen verschil
Hoogte1675 mm1588 mmBYD +87 mm
Wielbasis2620 mm2630 mmOmoda +10 mm

De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.

Energiekostencalculator

BYD Atto 2

Kosten per 100 km5,22
Per maand65
Per jaar783

Omoda E5

Kosten per 100 km4,65
Per maand58
Per jaar697

Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.

Videorecensies van beide modellen

BYD Atto 2

Omoda E5

Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment C

Veelgestelde vragen over deze vergelijking

Welke heeft de grootste kofferbak?

De BYD Atto 2 biedt meer: 450 l tegenover 300 l in de Omoda E5. Het verschil is 150 l.

Welke laadt sneller?

De BYD Atto 2 accepteert tot 155 kW DC, de Omoda E5 tot 130 kW.

Welke is goedkoper in gebruik?

De Omoda E5 verbruikt minder elektriciteit: 15,5 kWh/100 km tegenover 17,4 kWh/100 km in de BYD Atto 2. Over 15000 km per jaar is dat een verschil van 285 kWh — de calculator op deze pagina zet dit om in geld.

De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting

Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.