Leapmotor · SUVCB10
434km WLTP
165 recensies
BYD Atto 2
Beschikbaar in Nederland
312–430 km
WLTP-actieradius45,1–64,8 kWh
Accu65–155 kW
DC-ladenBeoordeel deze autoVoeg je meting toe
Een elektrische SUV in het C-segment, verkrijgbaar met twee aandrijfvarianten, elk met een verschillende batterijcapaciteit en maximaal vermogen.
De BYD Atto 2 is een SUV in het C-segment. Dit model is verkrijgbaar in twee varianten, die verschillen in de technische specificaties van de aandrijflijn en de batterijcapaciteit.
De Active-variant is uitgerust met een batterij van 45,1 kWh, wat resulteert in een WLTP-bereik van 312 km. De motor levert 177 pk en drijft de voorwielen aan (FWD), waardoor een topsnelheid van 160 km/h wordt bereikt en een acceleratie van 0 tot 100 km/h in 7,9 seconden. Het opladen (DC) gebeurt met een vermogen van 65 kW, en de laadtijd van 10% naar 80% bedraagt 37 minuten.
De Comfort-variant heeft een batterij van 64,8 kWh, wat resulteert in een WLTP-bereik van 430 km. De aandrijflijn levert 204 pk en drijft ook de voorwielen aan (FWD). De acceleratie van 0 tot 100 km/h duurt 7,9 seconden, en het opladen (DC) met een vermogen van 155 kW maakt het mogelijk om de batterij van 10% naar 80% op te laden in slechts 25 minuten.
Hoe de varianten verschillen
Gewicht (kg, lager=beter) *
Active1570 Beste waarde
Comfort1720
Bagageruimte (l)
Active400
Comfort450 Beste waarde
Gelijk voor alle varianten
| Aandrijving | FWD |
|---|---|
| AC-laden | 11 kW |
| 0–100 km/h | 7,9 s |
| Topsnelheid | 160 km/h |
* De fabrikant vermeldt niet of het gewicht de bestuurder omvat — controleer dit bij de fabrikant.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.
Praktijkactieradius vs WLTP
WLTP wordt in een laboratorium gemeten. Dit zijn metingen van bestuurders zelf — winter, snelweg, stad.
Er zijn nog geen meldingen van de werkelijke actieradius voor deze auto. Jij kunt de eerste zijn.
Gebruikersbeoordelingen
Nog geen beoordelingen — beoordeel deze auto als eerste.
Energiekostencalculator
Bereken wat het kost om in deze auto te rijden. Vul je stroomprijs en jaarlijkse kilometers in.
Kosten per 100 km5,22
Per maand65
Per jaar783
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Vergelijk met concurrenten in de klasse
Vergelijkbare modellen in deze klasse
Videorecensies
Veelgestelde vragen
Wat is de actieradius van de BYD Atto 2?
De BYD Atto 2 heeft een WLTP-actieradius tot 312–430 km.
Welke accu heeft de BYD Atto 2?
De accucapaciteit van de BYD Atto 2 is 45,1–64,8 kWh.
Hoeveel vermogen heeft de BYD Atto 2?
De BYD Atto 2 produceert 177–204 pk.
Hoe snel laadt de BYD Atto 2?
De BYD Atto 2 laadt via DC met een vermogen tot 155 kW, en het opladen van 10 naar 80% duurt ongeveer 25 min.
Welk type auto is de BYD Atto 2?
De BYD Atto 2 is een elektrische SUV in segment C.
Is de BYD Atto 2 beschikbaar in Nederland?
Ja, de BYD Atto 2 is beschikbaar in Nederland.
Met welke auto's moet je de BYD Atto 2 vergelijken?
De dichtstbijzijnde concurrenten in dezelfde klasse zijn Leapmotor B10, Smart #1, Škoda Elroq, Changan Deepal S05 — een volledige specificatievergelijking is beschikbaar op EVArena.
Gegevensbronnen
- Specificatie: byd.com, byd.com
- Recensie: What Car?
- Recensie: Everything Electric CARS
- Recensie: coches.net
- Recensie: Electrifying
- Recensie: Automobile Propre
- Recensie: Automoto.it
- Recensie: ADAC
- Recensie: Andras Horvath
- Recensie: ANWB
- Recensie: Car Maniac
- Recensie: Smart2Drive
- Recensie: Todos Eléctricos