BMW iX4 vs Lexus RZ
BMW iX4 leidt 7 tegen 4
Grootste verschillen: DC-laden — BMW iX4 400 kW, Lexus RZ 150 kW · Vermogen — BMW iX4 469 pk, Lexus RZ 224 pk · AC-laden — BMW iX4 11 kW, Lexus RZ 22 kW.
BMW iX4
De BMW iX4 is een elektrische SUV in het segment D met vierwielaandrijving (AWD): hij heeft een vermogen van 374–469 pk, een bereik tot 828 km volgens de WLTP-norm en kan worden opgeladen via DC-snellading tot 400 kW.
Lexus RZ
De Lexus RZ is een elektrische SUV in het segment D, die verkrijgbaar is met drie verschillende vermogens- en aandrijfvarianten en een WLTP-bereik tot 568 kilometer.
Profiel tegenover de markt: BMW iX4 vs Lexus RZ
BMW iX4 of Lexus RZ — wie wint waar
BMW iX4 leidt 7 tegen 4
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmBMW iX4 +260 km
- Accu kWhBMW iX4 +36,7 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmLexus RZ −1 kWh/100 km
- Vermogen pkBMW iX4 +245 pk
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX4 −2,6 s
- Topsnelheid km/hBMW iX4 +50 km/h
- DC-laden kWBMW iX4 +250 kW
- AC-laden kWLexus RZ +11 kW
- Laadtijd ↓ minBMW iX4 −9 min
- Gewicht ↓ kgLexus RZ −310 kg
- Bagageruimte lLexus RZ +32 l
Technische gegevens: BMW iX4 vs Lexus RZ
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters |  BMW iX450 xDrive |  Lexus RZ350e | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 828 km | 568 km | BMW +260 km |
| Accu | 108,7 kWh | 72 kWh | BMW +36,7 kWh |
| Verbruik ↓ | 15,7 kWh/100 km | 14,7 kWh/100 km | Lexus −1 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 400 kW | 150 kW | BMW +250 kW |
| AC-laden | 11 kW | 22 kW | Lexus +11 kW |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 21 min | 30 min | BMW −9 min |
| Actieradius per laadminuut | 27,6 km/min | 13,3 km/min | BMW +14,3 km/min |
| Spanning | 800 V | 400 V | BMW +400 V |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 469 pk | 224 pk | BMW +245 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 7,5 s | BMW −2,6 s |
| Topsnelheid | 210 km/h | 160 km/h | BMW +50 km/h |
| Aandrijving | AWD | FWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2305 kg | 1995 kg | Lexus −310 kg |
| Bagageruimte | 490 l | 522 l | Lexus +32 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Nee | alleen BMW |
| Lengte | 4782 mm | 4805 mm | Lexus +23 mm |
| Breedte | 1895 mm | 1895 mm | Geen verschil |
| Hoogte | 1595 mm | 1635 mm | Lexus +40 mm |
| Wielbasis | 2897 mm | 2850 mm | BMW +47 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
BMW iX4
Lexus RZ
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Lexus RZ
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment D
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — BMW iX4 of Lexus RZ?
De BMW iX4 gaat verder: 828 km WLTP tegenover de 568 km van de Lexus RZ. Dat is een verschil van 260 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de BMW iX4 en de Lexus RZ?
De BMW iX4 heeft AWD en 469 pk. De Lexus RZ heeft FWD en 224 pk.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de BMW iX4 — zijn accu van 108,7 kWh werkt dan als stroombron. De Lexus RZ biedt dit met 72 kWh niet aan.
Welke is krachtiger — BMW iX4 of Lexus RZ?
De BMW iX4 is sterker: 469 pk tegenover de 224 pk van de Lexus RZ. Het verschil is 245 pk.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.