BMW · CrossoverCiX2
516km WLTP · 479–516
89 recensies2 varianten
Xpeng L03
Beschikbaar in Nederland
440–520 km
WLTP-actieradius58,3–71,2 kWh
Accu193–236 kW
DC-ladenBeoordeel deze autoVoeg je meting toe
De Xpeng L03 is een SUV in segment C en is verkrijgbaar met drie verschillende aandrijfvarianten en batterijcapaciteiten, en biedt snelladen (DC).
De Xpeng L03 is een SUV uit het C-segment die verkrijgbaar is in drie configuraties van modeljaar 2026. De bagageruimte heeft een inhoud van respectievelijk 641 liter, 367 liter en 539 liter, afhankelijk van de gekozen uitvoering.
De AWD Performance-versie beschikt over een batterij met een capaciteit van 71,2 kWh, levert 387 pk en heeft volgens WLTP een actieradius van 440 km; deze versie accelereert in 4,5 seconden naar 100 km/u. De Long Range RWD-variant maakt gebruik van dezelfde batterijcapaciteit (71,2 kWh) om een WLTP-actieradius van 520 km te realiseren bij een vermogen van 245 pk. Het Standard Range RWD-model is uitgerust met een accu van 58,3 kWh en biedt volgens WLTP een actieradius van 445 km; het levert eveneens 245 pk.
Alle versies ondersteunen DC-laden in slechts 20 minuten voor de cyclus van 10% naar 80%. De maximale snelheid bedraagt bij alle modellen 180 km/u. Het laadvermogen via gelijkstroom (DC) is voor de Performance en Long Range varianten 236 kW, terwijl het model Standard Range een vermogen van 193 kW heeft.
Hoe de varianten verschillen
0–100 km/h (s, lager=beter)
AWD Performance4,5 Beste waarde
Long Range RWD6,6
Standard Range RWD7,5
Gewicht (kg, lager=beter)
AWD Performance2100
Long Range RWD1940
Standard Range RWD1870 Beste waarde
Bagageruimte (l)
AWD Performance641 Beste waarde
Long Range RWD367
Standard Range RWD539
Gelijk voor alle varianten
| AC-laden | 11 kW |
|---|---|
| Laadtijd 10–80% | 20 min |
| Topsnelheid | 180 km/h |
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.
Praktijkactieradius vs WLTP
WLTP wordt in een laboratorium gemeten. Dit zijn metingen van bestuurders zelf — winter, snelweg, stad.
Er zijn nog geen meldingen van de werkelijke actieradius voor deze auto. Jij kunt de eerste zijn.
Gebruikersbeoordelingen
Nog geen beoordelingen — beoordeel deze auto als eerste.
Energiekostencalculator
Bereken wat het kost om in deze auto te rijden. Vul je stroomprijs en jaarlijkse kilometers in.
Kosten per 100 km4,8
Per maand60
Per jaar720
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Vergelijk met concurrenten in de klasse
Vergelijkbare modellen in deze klasse
Videorecensies
Veelgestelde vragen
Wat is de actieradius van de Xpeng L03?
De Xpeng L03 heeft een WLTP-actieradius tot 440–520 km.
Welke accu heeft de Xpeng L03?
De accucapaciteit van de Xpeng L03 is 58,3–71,2 kWh.
Hoeveel vermogen heeft de Xpeng L03?
De Xpeng L03 produceert 245–387 pk.
Hoe snel laadt de Xpeng L03?
De Xpeng L03 laadt via DC met een vermogen tot 236 kW, en het opladen van 10 naar 80% duurt ongeveer 20 min.
Welk type auto is de Xpeng L03?
De Xpeng L03 is een elektrische SUV in segment C.
Is de Xpeng L03 beschikbaar in Nederland?
Ja, de Xpeng L03 is beschikbaar in Nederland.
Met welke auto's moet je de Xpeng L03 vergelijken?
De dichtstbijzijnde concurrenten in dezelfde klasse zijn BMW iX2, BYD Atto 3, Škoda Elroq, Changan Deepal S05 — een volledige specificatievergelijking is beschikbaar op EVArena.
Gegevensbronnen
- Specificatie: store.xpeng.com, xpeng.com
- Recensie: Car Maniac
- Recensie: Autogefühl
- Recensie: It's Only Electric
- Recensie: EV․com
- Recensie: La Chaine EV
- Recensie: Dominik Fisch
- Recensie: Bjørn Nyland
- Recensie: Max BLD
- Recensie: coches.net
- Recensie: La Chaine EV
- Recensie: Automobile Propre
- Recensie: Peter Esse