Suzuki e Vitara vs Toyota Urban Cruiser
Differenze principali: Ricarica DC — Suzuki e Vitara 70 kW, Toyota Urban Cruiser 67 kW.
Suzuki e Vitara
Un SUV elettrico nel segmento B, che offre tre diverse configurazioni di trazione e capacità della batteria.
Toyota Urban Cruiser
La Toyota Urban Cruiser è un SUV elettrico del segmento B, che offre tre diverse configurazioni di propulsione e capacità della batteria.
Profilo rispetto al mercato: Suzuki e Vitara vs Toyota Urban Cruiser
Suzuki e Vitara61 kWh 2WD
Toyota Urban Cruiser61 FWD
Suzuki e Vitara o Toyota Urban Cruiser — chi vince dove
Suzuki e Vitara vince 2 a 1
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- Autonomia WLTP kmNessuna differenza
- Batteria kWhNessuna differenza
- Consumo ↓ kWh/100 kmNessuna differenza
- Potenza CVNessuna differenza
- 0–100 km/h ↓ sNessuna differenza
- Velocità massima km/hNessuna differenza
- Ricarica DC kWSuzuki e Vitara +3 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minNessuna differenza
- Peso ↓ kgSuzuki e Vitara −4 kg
- Bagagliaio lToyota Urban Cruiser +4 l
Dati tecnici: Suzuki e Vitara vs Toyota Urban Cruiser
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Suzuki e Vitara 61 kWh 2WD | Toyota Urban Cruiser 61 FWD | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 426 km | 426 km | Nessuna differenza |
| Batteria | 61 kWh | 61 kWh | Nessuna differenza |
| Consumo ↓ | 15,1 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | Nessuna differenza |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 70 kW | 67 kW | Suzuki +3 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 45 min | 45 min | Nessuna differenza |
| Autonomia per minuto di ricarica | 6,6 km/min | 6,6 km/min | Nessuna differenza |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 174 CV | 174 CV | Nessuna differenza |
| 0–100 km/h ↓ | 8,7 s | 8,7 s | Nessuna differenza |
| Velocità massima | 150 km/h | 150 km/h | Nessuna differenza |
| Trazione | FWD | FWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 1835 kg | 1839 kg | Suzuki −4 kg |
| Bagagliaio | 306 l | 310 l | Toyota +4 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | No | solo Suzuki |
| Lunghezza | 4275 mm | 4285 mm | Toyota +10 mm |
| Larghezza | 1800 mm | 1800 mm | Nessuna differenza |
| Altezza | 1635 mm | 1635 mm | Nessuna differenza |
| Passo | 2700 mm | 2700 mm | Nessuna differenza |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Suzuki e Vitara
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Suzuki e Vitara
Toyota Urban Cruiser
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Domande frequenti su questo confronto
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: Suzuki e Vitara — la sua batteria da 61 kWh funziona come fonte di energia. Toyota Urban Cruiser, con 61 kWh, non offre questa funzione.
Quale si ricarica più velocemente?
Suzuki e Vitara accetta fino a 70 kW DC, Toyota Urban Cruiser fino a 67 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 45 e 45 min.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.