Renault Megane E-Tech vs Škoda Elroq
Škoda Elroq vince 7 a 1
Differenze principali: Potenza — Renault Megane E-Tech 218 CV, Škoda Elroq 299 CV · 0–100 km/h — Renault Megane E-Tech 7,6 s, Škoda Elroq 6,2 s · Peso — Renault Megane E-Tech 1772 kg, Škoda Elroq 2132 kg.
Renault Megane E-Tech
Un crossover elettrico del segmento C, che offre un'autonomia fino a 500 km e la possibilità di ricarica rapida DC.
Škoda Elroq
La Škoda Elroq è un SUV elettrico del segmento C, disponibile con trazione RWD o AWD: offre una potenza da 190 a 340 cavalli e un'autonomia fino a 576 km secondo il ciclo WLTP, con possibilità di ricarica rapida DC fino a 165 kW.
Profilo rispetto al mercato: Renault Megane E-Tech vs Škoda Elroq
Renault Megane E-TechComfort Range 67 kWh
Škoda Elroq85x
Renault Megane E-Tech o Škoda Elroq — chi vince dove
Škoda Elroq vince 7 a 1
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- Autonomia WLTP kmŠkoda Elroq +76 km
- Batteria kWhŠkoda Elroq +10 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −0,2 kWh/100 km
- Potenza CVŠkoda Elroq +81 CV
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −1,4 s
- Velocità massima km/hŠkoda Elroq +20 km/h
- Ricarica DC kWNessuna differenza
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Peso ↓ kgRenault Megane E-Tech −360 kg
- Bagagliaio lŠkoda Elroq +30 l
Dati tecnici: Renault Megane E-Tech vs Škoda Elroq
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Renault Megane E-Tech Comfort Range 67 kWh | Škoda Elroq 85x | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 500 km | 576 km | Škoda +76 km |
| Batteria | 67 kWh | 77 kWh | Škoda +10 kWh |
| Consumo ↓ | 15,7 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km | Škoda −0,2 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 165 kW | 165 kW | Nessuna differenza |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica ⚠ | 24 min 15–80% | 29 min 10–80% | 5 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 13,5 km/min | 13,9 km/min | Škoda +0,4 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 218 CV | 299 CV | Škoda +81 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 7,6 s | 6,2 s | Škoda −1,4 s |
| Velocità massima | 160 km/h | 180 km/h | Škoda +20 km/h |
| Trazione | FWD | AWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 1772 kg | 2132 kg | Renault −360 kg |
| Bagagliaio | 440 l | 470 l | Škoda +30 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | Sì | — |
| Lunghezza | 4200 mm | 4488 mm | Škoda +288 mm |
| Larghezza | 1768 mm | 1884 mm | Škoda +116 mm |
| Altezza | 1522 mm | 1620 mm | Škoda +98 mm |
| Passo | 2685 mm | 2766 mm | Škoda +81 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Renault Megane E-Tech
Škoda Elroq
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Renault Megane E-Tech o Škoda Elroq?
Škoda Elroq va più lontano: 576 km WLTP contro i 500 km di Renault Megane E-Tech. Si tratta di una differenza di 76 km.
Renault Megane E-Tech e Škoda Elroq: come differiscono i sistemi di trazione?
Renault Megane E-Tech ha FWD e 218 CV. Škoda Elroq ha AWD e 299 CV.
Quale è più potente — Renault Megane E-Tech o Škoda Elroq?
Škoda Elroq è più potente: 299 CV contro i 218 CV di Renault Megane E-Tech. Il divario è di 81 CV.
Quale si ricarica più velocemente?
Renault Megane E-Tech accetta fino a 165 kW DC, Škoda Elroq fino a 165 kW.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.