BMW iX2 vs Renault Megane E-Tech
Differenze principali: Ricarica DC — BMW iX2 130 kW, Renault Megane E-Tech 165 kW · Bagagliaio — BMW iX2 525 l, Renault Megane E-Tech 440 l · 0–100 km/h — BMW iX2 8,6 s, Renault Megane E-Tech 7,6 s.
BMW iX2
La BMW iX2 è un crossover del segmento C che offre due versioni con motore elettrico, caratterizzate da un'autonomia WLTP superiore a 470 chilometri.
Renault Megane E-Tech
Un crossover elettrico del segmento C, che offre un'autonomia fino a 500 km e la possibilità di ricarica rapida DC.
Profilo rispetto al mercato: BMW iX2 vs Renault Megane E-Tech
BMW iX2eDrive20
Renault Megane E-TechComfort Range 67 kWh
BMW iX2 o Renault Megane E-Tech — chi vince dove
Renault Megane E-Tech vince 5 a 4
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- Autonomia WLTP kmBMW iX2 +16 km
- Batteria kWhRenault Megane E-Tech +1,8 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmBMW iX2 −1,5 kWh/100 km
- Potenza CVRenault Megane E-Tech +14 CV
- 0–100 km/h ↓ sRenault Megane E-Tech −1 s
- Velocità massima km/hBMW iX2 +10 km/h
- Ricarica DC kWRenault Megane E-Tech +35 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Peso ↓ kgRenault Megane E-Tech −113 kg
- Bagagliaio lBMW iX2 +85 l
Dati tecnici: BMW iX2 vs Renault Megane E-Tech
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | BMW iX2 eDrive20 | Renault Megane E-Tech Comfort Range 67 kWh | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 516 km | 500 km | BMW +16 km |
| Batteria | 65,2 kWh | 67 kWh | Renault +1,8 kWh |
| Consumo ↓ | 14,2 kWh/100 km | 15,7 kWh/100 km | BMW −1,5 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 130 kW | 165 kW | Renault +35 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica ⚠ | 29 min 10–80% | 24 min 15–80% | 5 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 12,5 km/min | 13,5 km/min | Renault +1 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 204 CV | 218 CV | Renault +14 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 8,6 s | 7,6 s | Renault −1 s |
| Velocità massima | 170 km/h | 160 km/h | BMW +10 km/h |
| Trazione | FWD | FWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 1885 kg | 1772 kg | Renault −113 kg |
| Bagagliaio | 525 l | 440 l | BMW +85 l |
| V2L (alimentazione esterna) | No | Sì | solo Renault |
| Lunghezza | 4554 mm | 4200 mm | BMW +354 mm |
| Larghezza | 1845 mm | 1768 mm | BMW +77 mm |
| Altezza | 1560 mm | 1522 mm | BMW +38 mm |
| Passo | 2692 mm | 2685 mm | BMW +7 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Renault Megane E-Tech
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — BMW iX2 o Renault Megane E-Tech?
BMW iX2 va più lontano: 516 km WLTP contro i 500 km di Renault Megane E-Tech. Si tratta di una differenza di 16 km.
Perché Renault Megane E-Tech ha una batteria più grande ma un'autonomia inferiore rispetto a BMW iX2?
Renault Megane E-Tech ha 67 kWh e percorre 500 km, mentre BMW iX2, con la sua batteria da 65,2 kWh, percorre 516 km. Il consumo di energia fa la differenza: 15,7 contro 14,2 kWh/100 km.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: Renault Megane E-Tech — la sua batteria da 67 kWh funziona come fonte di energia. BMW iX2, con 65,2 kWh, non offre questa funzione.
Quale ha il bagagliaio più grande?
BMW iX2 offre più spazio: 525 l contro 440 l di Renault Megane E-Tech. La differenza è di 85 l.
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L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.