Kia PV5 vs Nissan Townstar EV Passenger
Differenze principali: Ricarica DC — Kia PV5 150 kW, Nissan Townstar EV Passenger 80 kW · Batteria — Kia PV5 71,2 kWh, Nissan Townstar EV Passenger 45 kWh · Bagagliaio — Kia PV5 1330 l, Nissan Townstar EV Passenger 850 l.
Kia PV5
La Kia PV5 è un monovolume elettrico di segmento C, che offre due varianti di propulsione con batterie e potenze diverse.
Nissan Townstar EV Passenger
La Nissan Townstar EV Passenger è un monovolume compatto del segmento C, dotato di motore elettrico e configurabile con fino a 7 posti.
Profilo rispetto al mercato: Kia PV5 vs Nissan Townstar EV Passenger
Kia PV5Passenger 71.2 kWh
Nissan Townstar EV PassengerTownstar EV Passenger L1 (5-seat)
Kia PV5 o Nissan Townstar EV Passenger — chi vince dove
Kia PV5 vince 7 a 2
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- Autonomia WLTP kmKia PV5 +127 km
- Batteria kWhKia PV5 +26,2 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmNessuna differenza
- Potenza CVKia PV5 +41 CV
- 0–100 km/h ↓ sKia PV5 −2 s
- Velocità massima km/hKia PV5 +3 km/h
- Ricarica DC kWKia PV5 +70 kW
- Ricarica AC kWNissan Townstar EV Passenger +0,5 kW
- Peso ↓ kgNissan Townstar EV Passenger −255 kg
- Bagagliaio lKia PV5 +480 l
Dati tecnici: Kia PV5 vs Nissan Townstar EV Passenger
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Kia PV5 Passenger 71.2 kWh | Nissan Townstar EV Passenger Townstar EV Passenger L1 (5-seat) | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 412 km | 285 km | Kia +127 km |
| Batteria | 71,2 kWh | 45 kWh | Kia +26,2 kWh |
| Consumo ↓ | 19,3 kWh/100 km | 19,3 kWh/100 km | Nessuna differenza |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 150 kW | 80 kW | Kia +70 kW |
| Ricarica AC | 10,5 kW | 11 kW | Nissan +0,5 kW |
| Tempo di ricarica ⚠ | 30 min 10–80% | 37 min 15–80% | 7 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 9,6 km/min | 5 km/min | Kia +4,6 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 163 CV | 122 CV | Kia +41 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 10,6 s | 12,6 s | Kia −2 s |
| Velocità massima | 135 km/h | 132 km/h | Kia +3 km/h |
| Trazione | FWD | FWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2050 kg | 1795 kg | Nissan −255 kg |
| Bagagliaio | 1330 l | 850 l | Kia +480 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | No | solo Kia |
| Lunghezza | 4695 mm | 4488 mm | Kia +207 mm |
| Larghezza | 1895 mm | 1860 mm | Kia +35 mm |
| Altezza | 1923 mm | 1838 mm | Kia +85 mm |
| Passo | 2995 mm | 2716 mm | Kia +279 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Peugeot E-RifterNissan Townstar EV PassengervsRenault Grand Kangoo E-Tech ElectricDomande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Kia PV5 o Nissan Townstar EV Passenger?
Kia PV5 va più lontano: 412 km WLTP contro i 285 km di Nissan Townstar EV Passenger. Si tratta di una differenza di 127 km.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: Kia PV5 — la sua batteria da 71,2 kWh funziona come fonte di energia. Nissan Townstar EV Passenger, con 45 kWh, non offre questa funzione.
Quale è più potente — Kia PV5 o Nissan Townstar EV Passenger?
Kia PV5 è più potente: 163 CV contro i 122 CV di Nissan Townstar EV Passenger. Il divario è di 41 CV.
Quale ha il bagagliaio più grande?
Kia PV5 offre più spazio: 1330 l contro 850 l di Nissan Townstar EV Passenger. La differenza è di 480 l.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.