Kia EV5 vs Subaru E-Outback
Differenze principali: 0–100 km/h — Kia EV5 8,4 s, Subaru E-Outback 4,5 s · Potenza — Kia EV5 218 CV, Subaru E-Outback 381 CV · Batteria — Kia EV5 81,4 kWh, Subaru E-Outback 71 kWh.
Kia EV5
La Kia EV5 è un SUV del segmento D, che offre tre varianti di propulsione con potenze comprese tra 218 e 306 cavalli, abbinate a una batteria da 81,4 kWh.
Subaru E-Outback
La Subaru E-Outback è un SUV del segmento D, che offre la trazione integrale AWD e un'autonomia WLTP di 526 chilometri.
Profilo rispetto al mercato: Kia EV5 vs Subaru E-Outback
Kia EV581.4 kWh FWD
Subaru E-OutbackAWD 280 kW
Kia EV5 o Subaru E-Outback — chi vince dove
Subaru E-Outback vince 6 a 3
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- Autonomia WLTP kmKia EV5 +4 km
- Batteria kWhKia EV5 +10,4 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmSubaru E-Outback −1,6 kWh/100 km
- Potenza CVSubaru E-Outback +163 CV
- 0–100 km/h ↓ sSubaru E-Outback −3,9 s
- Velocità massima km/hSubaru E-Outback +15 km/h
- Ricarica DC kWNessuna differenza
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minSubaru E-Outback −2 min
- Peso ↓ kgKia EV5 −16 kg
- Bagagliaio lSubaru E-Outback +53 l
Dati tecnici: Kia EV5 vs Subaru E-Outback
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Kia EV5 81.4 kWh FWD | Subaru E-Outback AWD 280 kW | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 530 km | 526 km | Kia +4 km |
| Batteria | 81,4 kWh | 71 kWh | Kia +10,4 kWh |
| Consumo ↓ | 16,9 kWh/100 km | 15,3 kWh/100 km | Subaru −1,6 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 150 kW | 150 kW | Nessuna differenza |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 30 min | 28 min | Subaru −2 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 12,4 km/min | 13,2 km/min | Subaru +0,8 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 218 CV | 381 CV | Subaru +163 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 8,4 s | 4,5 s | Subaru −3,9 s |
| Velocità massima | 165 km/h | 180 km/h | Subaru +15 km/h |
| Trazione | FWD | AWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 1994 kg | 2010 kg | Kia −16 kg |
| Bagagliaio | 566 l | 619 l | Subaru +53 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | No | solo Kia |
| Lunghezza | 4610 mm | 4845 mm | Subaru +235 mm |
| Larghezza | 1875 mm | 1860 mm | Kia +15 mm |
| Altezza | 1675 mm | 1675 mm | Nessuna differenza |
| Passo | 2750 mm | 2850 mm | Subaru +100 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Subaru E-Outback
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Domande frequenti su questo confronto
Kia EV5 e Subaru E-Outback: come differiscono i sistemi di trazione?
Kia EV5 ha FWD e 218 CV. Subaru E-Outback ha AWD e 381 CV.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: Kia EV5 — la sua batteria da 81,4 kWh funziona come fonte di energia. Subaru E-Outback, con 71 kWh, non offre questa funzione.
Quale è più potente — Kia EV5 o Subaru E-Outback?
Subaru E-Outback è più potente: 381 CV contro i 218 CV di Kia EV5. Il divario è di 163 CV.
Quale si ricarica più velocemente?
Kia EV5 accetta fino a 150 kW DC, Subaru E-Outback fino a 150 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 30 e 28 min.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.