Dacia Spring vs Renault Twingo E-Tech
Renault Twingo E-Tech vince 3 a 2
Differenze principali: Bagagliaio — Dacia Spring 325 l, Renault Twingo E-Tech 360 l · Autonomia WLTP — Dacia Spring 250 km, Renault Twingo E-Tech 263 km · Consumo — Dacia Spring 12,7 kWh/100 km, Renault Twingo E-Tech 12,2 kWh/100 km.
Dacia Spring
La Dacia Spring di seconda generazione è un'utilitaria del segmento A con una batteria da 27,5 kWh, un'autonomia WLTP di 250 km e una potenza di 82 cavalli.
Renault Twingo E-Tech
La Renault Twingo E-Tech è un hatchback di segmento A, che offre un'autonomia di 263 chilometri e dimensioni compatte.
Profilo rispetto al mercato: Dacia Spring vs Renault Twingo E-Tech
- Dacia SpringElectric 80
Renault Twingo E-Tech27.5 kWh
Dacia Spring o Renault Twingo E-Tech — chi vince dove
Renault Twingo E-Tech vince 3 a 2
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- Autonomia WLTP kmRenault Twingo E-Tech +13 km
- Batteria kWhNessuna differenza
- Consumo ↓ kWh/100 kmRenault Twingo E-Tech −0,5 kWh/100 km
- Potenza CVDacia Spring +2 CV
- 0–100 km/h ↓ sNessuna differenza
- Velocità massima km/hNessuna differenza
- Ricarica DC kWNessuna differenza
- Ricarica AC kWDati mancanti
- Tempo di ricarica ↓ minNessuna differenza
- Peso ↓ kgDacia Spring −13 kg
- Bagagliaio lRenault Twingo E-Tech +35 l
Dati tecnici: Dacia Spring vs Renault Twingo E-Tech
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave |  Dacia SpringElectric 80 | Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 250 km | 263 km | Renault +13 km |
| Batteria | 27,5 kWh | 27,5 kWh | Nessuna differenza |
| Consumo ↓ | 12,7 kWh/100 km | 12,2 kWh/100 km | Renault −0,5 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 50 kW | 50 kW | Nessuna differenza |
| Ricarica AC | — | 11 kW | — |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 30 min | 30 min | Nessuna differenza |
| Autonomia per minuto di ricarica | 5,8 km/min | 6,1 km/min | Renault +0,3 km/min |
| Tensione | — | 400 V | — |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 82 CV | 80 CV | Dacia +2 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 12,1 s | 12,1 s | Nessuna differenza |
| Velocità massima | 130 km/h | 130 km/h | Nessuna differenza |
| Trazione | FWD | FWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 1187 kg | 1200 kg | Dacia −13 kg |
| Bagagliaio | 325 l | 360 l | Renault +35 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | Sì | — |
| Lunghezza | 3855 mm | 3789 mm | Dacia +66 mm |
| Larghezza | 1722 mm | 1720 mm | Dacia +2 mm |
| Altezza | 1519 mm | 1495 mm | Dacia +24 mm |
| Passo | 2492 mm | 2500 mm | Renault +8 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Dacia Spring
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Dacia Spring
Renault Twingo E-Tech
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Dacia Spring o Renault Twingo E-Tech?
Renault Twingo E-Tech va più lontano: 263 km WLTP contro i 250 km di Dacia Spring. Si tratta di una differenza di 13 km.
Quale si ricarica più velocemente?
Dacia Spring accetta fino a 50 kW DC, Renault Twingo E-Tech fino a 50 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 30 e 30 min.
Quale costa meno da gestire?
Renault Twingo E-Tech consuma meno elettricità: 12,2 kWh/100 km contro 12,7 kWh/100 km di Dacia Spring. Su 15000 km all'anno, la differenza è di 75 kWh — il calcolatore in questa pagina la converte in denaro.
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L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.