Dacia Spring vs Fiat 500e

Fiat 500e vince 6 a 3

Differenze principali: Bagagliaio — Dacia Spring 325 l, Fiat 500e 185 l · Ricarica DC — Dacia Spring 50 kW, Fiat 500e 85 kW · Batteria — Dacia Spring 27,5 kWh, Fiat 500e 42 kWh.

Dacia Spring

La Dacia Spring di seconda generazione è un'utilitaria del segmento A con una batteria da 27,5 kWh, un'autonomia WLTP di 250 km e una potenza di 82 cavalli.

Fiat 500e

La Fiat 500e è un hatchback di segmento A, disponibile in due versioni con diverse potenze e capacità della batteria.

Profilo rispetto al mercato: Dacia Spring vs Fiat 500e

Autonomia WLTPBatteriaPotenzaRicarica DC0–100 km/h

Dacia Spring o Fiat 500e — chi vince dove

Fiat 500e vince 6 a 3

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  • Autonomia WLTP kmFiat 500e +70 km
    Dacia Spring
    250
    Fiat 500e
    320
  • Batteria kWhFiat 500e +14,5 kWh
    Dacia Spring
    27,5
    Fiat 500e
    42
  • Consumo ↓ kWh/100 kmDacia Spring −1,7 kWh/100 km
    Dacia Spring
    12,7
    Fiat 500e
    14,4
  • Potenza CVFiat 500e +36 CV
    Dacia Spring
    82
    Fiat 500e
    118
  • 0–100 km/h ↓ sFiat 500e −3,1 s
    Dacia Spring
    12,1
    Fiat 500e
    9
  • Velocità massima km/hFiat 500e +20 km/h
    Dacia Spring
    130
    Fiat 500e
    150
  • Ricarica DC kWFiat 500e +35 kW
    Dacia Spring
    50
    Fiat 500e
    85
  • Ricarica AC kWDati mancanti
    Dacia Spring
    —
    Fiat 500e
    11
  • Peso ↓ kgDacia Spring −213 kg
    Dacia Spring
    1187
    Fiat 500e
    1400
  • Bagagliaio lDacia Spring +140 l
    Dacia Spring
    325
    Fiat 500e
    185

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Dati tecnici: Dacia Spring vs Fiat 500e

Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti

Dati tecnici: Dacia Spring vs Fiat 500e
Parametri chiave Dacia Spring
Electric 80
Fiat 500e
42 kWh
Differenza
Autonomia ed energia
Autonomia WLTP250 km320 kmFiat +70 km
Batteria27,5 kWh42 kWhFiat +14,5 kWh
Consumo ↓12,7 kWh/100 km14,4 kWh/100 kmDacia −1,7 kWh/100 km
Ricarica
Ricarica DC50 kW85 kWFiat +35 kW
Ricarica AC—11 kW—
Tempo di ricarica ⚠30 min 10–80%35 min 0–80%5 min
Autonomia per minuto di ricarica5,8 km/min7,3 km/minFiat +1,5 km/min
Tensione—400 V—
Prestazioni e trazione
Potenza82 CV118 CVFiat +36 CV
0–100 km/h ↓12,1 s9 sFiat −3,1 s
Velocità massima130 km/h150 km/hFiat +20 km/h
TrazioneFWDFWD—
Praticità
Peso ↓1187 kg1400 kgDacia −213 kg
Bagagliaio325 l185 lDacia +140 l
V2L (alimentazione esterna)SìNosolo Dacia
Lunghezza3855 mm3632 mmDacia +223 mm
Larghezza1722 mm1683 mmDacia +39 mm
Altezza1519 mm1527 mmFiat +8 mm
Passo2492 mm2322 mmDacia +170 mm

Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.

Calcolatore del costo dell'energia

Dacia Spring

Costo per 100 km3,81
Al mese48
All'anno571

Fiat 500e

Costo per 100 km4,32
Al mese54
All'anno648

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Recensioni video di entrambi i modelli

Dacia Spring

Fiat 500e

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Domande frequenti su questo confronto

Quale ha l'autonomia maggiore — Dacia Spring o Fiat 500e?

Fiat 500e va più lontano: 320 km WLTP contro i 250 km di Dacia Spring. Si tratta di una differenza di 70 km.

Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?

Solo una delle due: Dacia Spring — la sua batteria da 27,5 kWh funziona come fonte di energia. Fiat 500e, con 42 kWh, non offre questa funzione.

Quale è più potente — Dacia Spring o Fiat 500e?

Fiat 500e è più potente: 118 CV contro i 82 CV di Dacia Spring. Il divario è di 36 CV.

Quale ha il bagagliaio più grande?

Dacia Spring offre più spazio: 325 l contro 185 l di Fiat 500e. La differenza è di 140 l.

I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete

L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.