Citroën ë-SpaceTourer vs Ford e-Tourneo Custom
Differenze principali: Potenza — Citroën ë-SpaceTourer 136 CV, Ford e-Tourneo Custom 286 CV · Ricarica DC — Citroën ë-SpaceTourer 100 kW, Ford e-Tourneo Custom 125 kW · Velocità massima — Citroën ë-SpaceTourer 130 km/h, Ford e-Tourneo Custom 150 km/h.
Citroën ë-SpaceTourer
La Citroën ë-SpaceTourer è un monovolume elettrico di segmento D, disponibile in due varianti di autonomia e con una potenza di 136 cavalli.
Ford e-Tourneo Custom
Il Ford e-Tourneo Custom è un monovolume elettrico del segmento D, che offre quattro varianti di trazione con potenze comprese tra 218 cavalli vapore e 286 cavalli vapore.
Profilo rispetto al mercato: Citroën ë-SpaceTourer vs Ford e-Tourneo Custom
Citroën ë-SpaceTourerM 75 kWh
Ford e-Tourneo Custom210 kW RWD
Citroën ë-SpaceTourer o Ford e-Tourneo Custom — chi vince dove
Ford e-Tourneo Custom vince 4 a 3
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- Autonomia WLTP kmCitroën ë-SpaceTourer +8 km
- Batteria kWhFord e-Tourneo Custom +1,5 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmCitroën ë-SpaceTourer −0,2 kWh/100 km
- Potenza CVFord e-Tourneo Custom +150 CV
- 0–100 km/h ↓ sDati mancanti
- Velocità massima km/hFord e-Tourneo Custom +20 km/h
- Ricarica DC kWFord e-Tourneo Custom +25 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Peso ↓ kgCitroën ë-SpaceTourer −269 kg
- Bagagliaio lDati mancanti
Dati tecnici: Citroën ë-SpaceTourer vs Ford e-Tourneo Custom
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh | Ford e-Tourneo Custom 210 kW RWD | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 349 km | 341 km | Citroën +8 km |
| Batteria | 69,5 kWh | 71 kWh | Ford +1,5 kWh |
| Consumo ↓ | 23,8 kWh/100 km | 24 kWh/100 km | Citroën −0,2 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 100 kW | 125 kW | Ford +25 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica ⚠ | 45 min 0–80% | 29 min 10–80% | 16 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 6,2 km/min | 8,2 km/min | Ford +2 km/min |
| Tensione | — | — | — |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 136 CV | 286 CV | Ford +150 CV |
| 0–100 km/h ↓ | — | — | — |
| Velocità massima | 130 km/h | 150 km/h | Ford +20 km/h |
| Trazione | FWD | RWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2136 kg | 2405 kg | Citroën −269 kg |
| Bagagliaio | — | 1152 l | — |
| V2L (alimentazione esterna) | No | Sì | solo Ford |
| Lunghezza | 4980 mm | 5050 mm | Ford +70 mm |
| Larghezza | 1920 mm | 2032 mm | Ford +112 mm |
| Altezza | 1890 mm | 2040 mm | Ford +150 mm |
| Passo | 3275 mm | 3100 mm | Citroën +175 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Volkswagen ID. BuzzCitroën ë-SpaceTourervsVolkswagen e-Transporter KombiFord e-Tourneo Customvs
Toyota Proace VersoFord e-Tourneo CustomvsVolkswagen ID. BuzzFord e-Tourneo CustomvsVolkswagen e-Transporter KombiDomande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Citroën ë-SpaceTourer o Ford e-Tourneo Custom?
Citroën ë-SpaceTourer va più lontano: 349 km WLTP contro i 341 km di Ford e-Tourneo Custom. Si tratta di una differenza di 8 km.
Perché Ford e-Tourneo Custom ha una batteria più grande ma un'autonomia inferiore rispetto a Citroën ë-SpaceTourer?
Ford e-Tourneo Custom ha 71 kWh e percorre 341 km, mentre Citroën ë-SpaceTourer, con la sua batteria da 69,5 kWh, percorre 349 km. Il consumo di energia fa la differenza: 24 contro 23,8 kWh/100 km.
Citroën ë-SpaceTourer e Ford e-Tourneo Custom: come differiscono i sistemi di trazione?
Citroën ë-SpaceTourer ha FWD e 136 CV. Ford e-Tourneo Custom ha RWD e 286 CV.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: Ford e-Tourneo Custom — la sua batteria da 71 kWh funziona come fonte di energia. Citroën ë-SpaceTourer, con 69,5 kWh, non offre questa funzione.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.