BYD Atto 3 vs SERES 3

Differenze principali: Potenza — BYD Atto 3 313 CV, SERES 3 160 CV · Autonomia WLTP — BYD Atto 3 510 km, SERES 3 300 km · 0–100 km/h — BYD Atto 3 5,5 s, SERES 3 8,9 s.

BYD Atto 3

Il BYD Atto 3 è un SUV del segmento C che offre tre diverse configurazioni in termini di propulsione, potenza e autonomia WLTP.

SERES 3

Un SUV elettrico di segmento C, dotato di trazione anteriore e una batteria da 54 kWh.

Profilo rispetto al mercato: BYD Atto 3 vs SERES 3

Autonomia WLTPBatteriaPotenzaRicarica DC0–100 km/h

BYD Atto 3 o SERES 3 — chi vince dove

BYD Atto 3 vince 7 a 1

Il punteggio non include le metriche per cui mancano i dati da un lato.

Fai clic su uno spicchio per vedere solo quei parametri. La barra mostra dove si colloca l’auto nell’intero catalogo.

  • Autonomia WLTP kmBYD Atto 3 +210 km
    BYD Atto 3
    510
    SERES 3
    300
  • Batteria kWhBYD Atto 3 +20,8 kWh
    BYD Atto 3
    74,8
    SERES 3
    54
  • Consumo kWh/100 kmBYD Atto 3 −1,2 kWh/100 km
    BYD Atto 3
    16,4
    SERES 3
    17,6
  • Potenza CVBYD Atto 3 +153 CV
    BYD Atto 3
    313
    SERES 3
    160
  • 0–100 km/h sBYD Atto 3 −3,4 s
    BYD Atto 3
    5,5
    SERES 3
    8,9
  • Velocità massima km/hBYD Atto 3 +25 km/h
    BYD Atto 3
    180
    SERES 3
    155
  • Ricarica DC kWDati mancanti
    BYD Atto 3
    220
    SERES 3
  • Ricarica AC kWNessuna differenza
    BYD Atto 3
    11
    SERES 3
    11
  • Tempo di ricarica minDati mancanti
    BYD Atto 3
    25
    SERES 3
  • Peso kgSERES 3 −115 kg
    BYD Atto 3
    1880
    SERES 3
    1765
  • Bagagliaio lBYD Atto 3 +172 l
    BYD Atto 3
    490
    SERES 3
    318

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Dati tecnici: BYD Atto 3 vs SERES 3

Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti

Dati tecnici: BYD Atto 3 vs SERES 3
Parametri chiave BYD Atto 3
Design
SERES 3
Standard
Differenza
Autonomia ed energia
Autonomia WLTP510 km300 kmBYD +210 km
Batteria74,8 kWh54 kWhBYD +20,8 kWh
Consumo16,4 kWh/100 km17,6 kWh/100 kmBYD −1,2 kWh/100 km
Ricarica
Ricarica DC220 kW
Ricarica AC11 kW11 kWNessuna differenza
Tempo di ricarica 10–80%25 min
Autonomia per minuto di ricarica14,3 km/min
Tensione800 V
Prestazioni e trazione
Potenza313 CV160 CVBYD +153 CV
0–100 km/h5,5 s8,9 sBYD −3,4 s
Velocità massima180 km/h155 km/hBYD +25 km/h
TrazioneRWDFWDtipo diverso
Praticità
Peso1880 kg1765 kgSERES −115 kg
Bagagliaio490 l318 lBYD +172 l
V2L (alimentazione esterna)Nosolo BYD
Lunghezza4455 mm4415 mmBYD +40 mm
Larghezza1875 mm1850 mmBYD +25 mm
Altezza1615 mm1650 mmSERES +35 mm
Passo2720 mm

Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.

Calcolatore del costo dell'energia

BYD Atto 3

Costo per 100 km4,92
Al mese61
All'anno738

SERES 3

Costo per 100 km5,28
Al mese66
All'anno792

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Recensioni video di entrambi i modelli

BYD Atto 3

SERES 3

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Domande frequenti su questo confronto

Quale ha l'autonomia maggiore — BYD Atto 3 o SERES 3?

BYD Atto 3 va più lontano: 510 km WLTP contro i 300 km di SERES 3. Si tratta di una differenza di 210 km.

BYD Atto 3 e SERES 3: come differiscono i sistemi di trazione?

BYD Atto 3 ha RWD e 313 CV. SERES 3 ha FWD e 160 CV.

Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?

Solo una delle due: BYD Atto 3 — la sua batteria da 74,8 kWh funziona come fonte di energia. SERES 3, con 54 kWh, non offre questa funzione.

Quale è più potente — BYD Atto 3 o SERES 3?

BYD Atto 3 è più potente: 313 CV contro i 160 CV di SERES 3. Il divario è di 153 CV.

I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete

L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.