BMW iX5 vs Porsche Cayenne Electric
Porsche Cayenne Electric vince 6 a 5
Differenze principali: Ricarica AC — BMW iX5 22 kW, Porsche Cayenne Electric 11 kW · Tempo di ricarica 10–80% — BMW iX5 23 min, Porsche Cayenne Electric 16 min · Autonomia WLTP — BMW iX5 845 km, Porsche Cayenne Electric 653 km.
BMW iX5
La BMW iX5 è un SUV elettrico del segmento E con trazione integrale (AWD): offre una potenza di 578 cavalli, un'autonomia fino a 845 km secondo il ciclo WLTP e la possibilità di ricarica rapida DC fino a 460 kW.
Porsche Cayenne Electric
La Porsche Cayenne Electric è un SUV elettrico del segmento E che offre tre varianti di propulsione, con potenze che vanno da 408 cavalli a 857 cavalli.
Profilo rispetto al mercato: BMW iX5 vs Porsche Cayenne Electric
BMW iX560 xDrive- Porsche Cayenne ElectricS Electric
BMW iX5 o Porsche Cayenne Electric — chi vince dove
Porsche Cayenne Electric vince 6 a 5
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- Autonomia WLTP kmBMW iX5 +192 km
- Batteria kWhBMW iX5 +28 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmPorsche Cayenne Electric −0,6 kWh/100 km
- Potenza CVBMW iX5 +34 CV
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Cayenne Electric −0,8 s
- Velocità massima km/hPorsche Cayenne Electric +40 km/h
- Ricarica DC kWBMW iX5 +60 kW
- Ricarica AC kWBMW iX5 +11 kW
- Tempo di ricarica ↓ minPorsche Cayenne Electric −7 min
- Peso ↓ kgPorsche Cayenne Electric −270 kg
- Bagagliaio lPorsche Cayenne Electric +126 l
Dati tecnici: BMW iX5 vs Porsche Cayenne Electric
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | BMW iX5 60 xDrive | Porsche Cayenne Electric S Electric | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 845 km | 653 km | BMW +192 km |
| Batteria | 141 kWh | 113 kWh | BMW +28 kWh |
| Consumo ↓ | 20,1 kWh/100 km | 19,5 kWh/100 km | Porsche −0,6 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 460 kW | 400 kW | BMW +60 kW |
| Ricarica AC | 22 kW | 11 kW | BMW +11 kW |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 23 min | 16 min | Porsche −7 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 25,7 km/min | 28,6 km/min | Porsche +2,9 km/min |
| Tensione | 800 V | 800 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 578 CV | 544 CV | BMW +34 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 3,8 s | Porsche −0,8 s |
| Velocità massima | 210 km/h | 250 km/h | Porsche +40 km/h |
| Trazione | AWD | AWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2825 kg | 2555 kg | Porsche −270 kg |
| Bagagliaio | 655 l | 781 l | Porsche +126 l |
| Lunghezza | 4994 mm | 4991 mm | BMW +3 mm |
| Larghezza | 2000 mm | 1980 mm | BMW +20 mm |
| Altezza | 1748 mm | 1674 mm | BMW +74 mm |
| Passo | 3035 mm | 3023 mm | BMW +12 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Porsche Cayenne Electric
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — BMW iX5 o Porsche Cayenne Electric?
BMW iX5 va più lontano: 845 km WLTP contro i 653 km di Porsche Cayenne Electric. Si tratta di una differenza di 192 km.
Quale ha il bagagliaio più grande?
Porsche Cayenne Electric offre più spazio: 781 l contro 655 l di BMW iX5. La differenza è di 126 l.
Quale si ricarica più velocemente?
BMW iX5 accetta fino a 460 kW DC, Porsche Cayenne Electric fino a 400 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 23 e 16 min.
Quale costa meno da gestire?
Porsche Cayenne Electric consuma meno elettricità: 19,5 kWh/100 km contro 20,1 kWh/100 km di BMW iX5. Su 15000 km all'anno, la differenza è di 90 kWh — il calcolatore in questa pagina la converte in denaro.
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L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.