BMW iX5 vs BYD Tang
BMW iX5 vince 10 a 1
Differenze principali: Bagagliaio — BMW iX5 655 l, BYD Tang 235 l · Ricarica DC — BMW iX5 460 kW, BYD Tang 170 kW · Ricarica AC — BMW iX5 22 kW, BYD Tang 11 kW.
BMW iX5
La BMW iX5 è un SUV elettrico del segmento E con trazione integrale (AWD): offre una potenza di 578 cavalli, un'autonomia fino a 845 km secondo il ciclo WLTP e la possibilità di ricarica rapida DC fino a 460 kW.
BYD Tang
Un SUV elettrico di segmento E, caratterizzato da una potente unità motrice.
Profilo rispetto al mercato: BMW iX5 vs BYD Tang
BMW iX5 o BYD Tang — chi vince dove
BMW iX5 vince 10 a 1
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- Autonomia WLTP kmBMW iX5 +315 km
- Batteria kWhBMW iX5 +32,2 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmBMW iX5 −3,9 kWh/100 km
- Potenza CVBMW iX5 +61 CV
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX5 −0,3 s
- Velocità massima km/hBMW iX5 +20 km/h
- Ricarica DC kWBMW iX5 +290 kW
- Ricarica AC kWBMW iX5 +11 kW
- Tempo di ricarica ↓ minBMW iX5 −23 min
- Peso ↓ kgBYD Tang −195 kg
- Bagagliaio lBMW iX5 +420 l
Dati tecnici: BMW iX5 vs BYD Tang
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave |  BMW iX560 xDrive |  BYD TangFlagship | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 845 km | 530 km | BMW +315 km |
| Batteria | 141 kWh | 108,8 kWh | BMW +32,2 kWh |
| Consumo ↓ | 20,1 kWh/100 km | 24 kWh/100 km | BMW −3,9 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 460 kW | 170 kW | BMW +290 kW |
| Ricarica AC | 22 kW | 11 kW | BMW +11 kW |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 23 min | 46 min | BMW −23 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 25,7 km/min | 8,1 km/min | BMW +17,6 km/min |
| Tensione | 800 V | 400 V | BMW +400 V |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 578 CV | 517 CV | BMW +61 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 4,9 s | BMW −0,3 s |
| Velocità massima | 210 km/h | 190 km/h | BMW +20 km/h |
| Trazione | AWD | AWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2825 kg | 2630 kg | BYD −195 kg |
| Bagagliaio | 655 l | 235 l | BMW +420 l |
| V2L (alimentazione esterna) | No | Sì | solo BYD |
| Lunghezza | 4994 mm | 4970 mm | BMW +24 mm |
| Larghezza | 2000 mm | 1955 mm | BMW +45 mm |
| Altezza | 1748 mm | 1745 mm | BMW +3 mm |
| Passo | 3035 mm | 2820 mm | BMW +215 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — BMW iX5 o BYD Tang?
BMW iX5 va più lontano: 845 km WLTP contro i 530 km di BYD Tang. Si tratta di una differenza di 315 km.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: BYD Tang — la sua batteria da 108,8 kWh funziona come fonte di energia. BMW iX5, con 141 kWh, non offre questa funzione.
Quale ha il bagagliaio più grande?
BMW iX5 offre più spazio: 655 l contro 235 l di BYD Tang. La differenza è di 420 l.
Quale si ricarica più velocemente?
BMW iX5 accetta fino a 460 kW DC, BYD Tang fino a 170 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 23 e 46 min.
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L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.