BMW iX vs BYD Tang
Differenze principali: Bagagliaio — BMW iX 500 l, BYD Tang 235 l · Autonomia WLTP — BMW iX 701 km, BYD Tang 530 km · Tempo di ricarica 10–80% — BMW iX 35 min, BYD Tang 46 min.
BMW iX
Un SUV elettrico di segmento E che offre trazione integrale e un'autonomia WLTP fino a 701 chilometri.
BYD Tang
Un SUV elettrico di segmento E, caratterizzato da una potente unità motrice.
Profilo rispetto al mercato: BMW iX vs BYD Tang
BMW iX o BYD Tang — chi vince dove
BMW iX vince 10 a 0
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- Autonomia WLTP kmBMW iX +171 km
- Batteria kWhBMW iX +0,3 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmBMW iX −2,1 kWh/100 km
- Potenza CVBMW iX +27 CV
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX −0,3 s
- Velocità massima km/hBMW iX +10 km/h
- Ricarica DC kWBMW iX +25 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minBMW iX −11 min
- Peso ↓ kgBMW iX −125 kg
- Bagagliaio lBMW iX +265 l
Dati tecnici: BMW iX vs BYD Tang
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave |  BMW iXxDrive60 |  BYD TangFlagship | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 701 km | 530 km | BMW +171 km |
| Batteria | 109,1 kWh | 108,8 kWh | BMW +0,3 kWh |
| Consumo ↓ | 21,9 kWh/100 km | 24 kWh/100 km | BMW −2,1 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 195 kW | 170 kW | BMW +25 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 35 min | 46 min | BMW −11 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 14 km/min | 8,1 km/min | BMW +5,9 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 544 CV | 517 CV | BMW +27 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 4,9 s | BMW −0,3 s |
| Velocità massima | 200 km/h | 190 km/h | BMW +10 km/h |
| Trazione | AWD | AWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2505 kg | 2630 kg | BMW −125 kg |
| Bagagliaio | 500 l | 235 l | BMW +265 l |
| V2L (alimentazione esterna) | No | Sì | solo BYD |
| Lunghezza | 4965 mm | 4970 mm | BYD +5 mm |
| Larghezza | 1970 mm | 1955 mm | BMW +15 mm |
| Altezza | 1695 mm | 1745 mm | BYD +50 mm |
| Passo | 3000 mm | 2820 mm | BMW +180 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — BMW iX o BYD Tang?
BMW iX va più lontano: 701 km WLTP contro i 530 km di BYD Tang. Si tratta di una differenza di 171 km.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: BYD Tang — la sua batteria da 108,8 kWh funziona come fonte di energia. BMW iX, con 109,1 kWh, non offre questa funzione.
Quale ha il bagagliaio più grande?
BMW iX offre più spazio: 500 l contro 235 l di BYD Tang. La differenza è di 265 l.
Quale si ricarica più velocemente?
BMW iX accetta fino a 195 kW DC, BYD Tang fino a 170 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 35 e 46 min.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.