BMW iX1 vs BMW iX2

Differenze principali: Autonomia WLTP — BMW iX1 475 km, BMW iX2 516 km · Consumo — BMW iX1 15,4 kWh/100 km, BMW iX2 14,2 kWh/100 km · Bagagliaio — BMW iX1 490 l, BMW iX2 525 l.

BMW iX1

La BMW iX1 è un SUV compatto con motore elettrico, disponibile in due versioni di potenza e con trazione anteriore o integrale.

BMW iX2

La BMW iX2 è un crossover del segmento C che offre due versioni con motore elettrico, caratterizzate da un'autonomia WLTP superiore a 470 chilometri.

Profilo rispetto al mercato: BMW iX1 vs BMW iX2

Autonomia WLTPBatteriaPotenzaRicarica DC0–100 km/h

BMW iX1 o BMW iX2 — chi vince dove

BMW iX2 vince 4 a 1

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  • Autonomia WLTP kmBMW iX2 +41 km
    BMW iX1
    475
    BMW iX2
    516
  • Batteria kWhBMW iX2 +0,5 kWh
    BMW iX1
    64,7
    BMW iX2
    65,2
  • Consumo kWh/100 kmBMW iX2 −1,2 kWh/100 km
    BMW iX1
    15,4
    BMW iX2
    14,2
  • Potenza CVNessuna differenza
    BMW iX1
    204
    BMW iX2
    204
  • 0–100 km/h sNessuna differenza
    BMW iX1
    8,6
    BMW iX2
    8,6
  • Velocità massima km/hNessuna differenza
    BMW iX1
    170
    BMW iX2
    170
  • Ricarica DC kWNessuna differenza
    BMW iX1
    130
    BMW iX2
    130
  • Ricarica AC kWNessuna differenza
    BMW iX1
    11
    BMW iX2
    11
  • Tempo di ricarica minNessuna differenza
    BMW iX1
    29
    BMW iX2
    29
  • Peso kgBMW iX1 −20 kg
    BMW iX1
    1865
    BMW iX2
    1885
  • Bagagliaio lBMW iX2 +35 l
    BMW iX1
    490
    BMW iX2
    525

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Dati tecnici: BMW iX1 vs BMW iX2

Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti

Dati tecnici: BMW iX1 vs BMW iX2
Parametri chiave BMW iX1
eDrive20
BMW iX2
eDrive20
Differenza
Autonomia ed energia
Autonomia WLTP475 km516 kmBMW +41 km
Batteria64,7 kWh65,2 kWhBMW +0,5 kWh
Consumo15,4 kWh/100 km14,2 kWh/100 kmBMW −1,2 kWh/100 km
Ricarica
Ricarica DC130 kW130 kWNessuna differenza
Ricarica AC11 kW11 kWNessuna differenza
Tempo di ricarica 10–80%29 min29 minNessuna differenza
Autonomia per minuto di ricarica11,5 km/min12,5 km/minBMW +1 km/min
Tensione400 V400 VNessuna differenza
Prestazioni e trazione
Potenza204 CV204 CVNessuna differenza
0–100 km/h8,6 s8,6 sNessuna differenza
Velocità massima170 km/h170 km/hNessuna differenza
TrazioneFWDFWD
Praticità
Peso1865 kg1885 kgBMW −20 kg
Bagagliaio490 l525 lBMW +35 l
Lunghezza4500 mm4554 mmBMW +54 mm
Larghezza1845 mm1845 mmNessuna differenza
Altezza1616 mm1560 mmBMW +56 mm
Passo2692 mm2692 mmNessuna differenza

Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.

Calcolatore del costo dell'energia

BMW iX1

Costo per 100 km4,62
Al mese58
All'anno693

BMW iX2

Costo per 100 km4,26
Al mese53
All'anno639

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Recensioni video di entrambi i modelli

BMW iX1

BMW iX2

Altri confronti in questa classe: SUV / Crossover, segmento C

Domande frequenti su questo confronto

Quale ha l'autonomia maggiore — BMW iX1 o BMW iX2?

BMW iX2 va più lontano: 516 km WLTP contro i 475 km di BMW iX1. Si tratta di una differenza di 41 km.

Quale si ricarica più velocemente?

BMW iX1 accetta fino a 130 kW DC, BMW iX2 fino a 130 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 29 e 29 min.

Quale costa meno da gestire?

BMW iX2 consuma meno elettricità: 14,2 kWh/100 km contro 15,4 kWh/100 km di BMW iX1. Su 15000 km all'anno, la differenza è di 180 kWh — il calcolatore in questa pagina la converte in denaro.

I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete

L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.