Audi Q4 Sportback e-tron vs Kia Niro EV
Differenze principali: Ricarica DC — Audi Q4 Sportback e-tron 175 kW, Kia Niro EV 80 kW · Tempo di ricarica 10–80% — Audi Q4 Sportback e-tron 28 min, Kia Niro EV 43 min · Potenza — Audi Q4 Sportback e-tron 286 CV, Kia Niro EV 204 CV.
Audi Q4 Sportback e-tron
L'Audi Q4 Sportback e-tron è un SUV elettrico del segmento C, che offre quattro varianti di trazione con diverse potenze e autonomie.
Kia Niro EV
La Kia Niro EV è un crossover elettrico del segmento C, che offre trazione anteriore e un'autonomia fino a 460 km nel ciclo WLTP.
Profilo rispetto al mercato: Audi Q4 Sportback e-tron vs Kia Niro EV
Audi Q4 Sportback e-tron45
Kia Niro EV64.8 kWh
Audi Q4 Sportback e-tron o Kia Niro EV — chi vince dove
Audi Q4 Sportback e-tron vince 9 a 1
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- Autonomia WLTP kmAudi Q4 Sportback e-tron +113 km
- Batteria kWhAudi Q4 Sportback e-tron +12,2 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmAudi Q4 Sportback e-tron −0,8 kWh/100 km
- Potenza CVAudi Q4 Sportback e-tron +82 CV
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q4 Sportback e-tron −1,1 s
- Velocità massima km/hAudi Q4 Sportback e-tron +13 km/h
- Ricarica DC kWAudi Q4 Sportback e-tron +95 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minAudi Q4 Sportback e-tron −15 min
- Peso ↓ kgKia Niro EV −460 kg
- Bagagliaio lAudi Q4 Sportback e-tron +60 l
Dati tecnici: Audi Q4 Sportback e-tron vs Kia Niro EV
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Audi Q4 Sportback e-tron 45 | Kia Niro EV 64.8 kWh | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 573 km | 460 km | Audi +113 km |
| Batteria | 77 kWh | 64,8 kWh | Audi +12,2 kWh |
| Consumo ↓ | 15,4 kWh/100 km | 16,2 kWh/100 km | Audi −0,8 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 175 kW | 80 kW | Audi +95 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 28 min | 43 min | Audi −15 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 14,3 km/min | 7,5 km/min | Audi +6,8 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 286 CV | 204 CV | Audi +82 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 7,8 s | Audi −1,1 s |
| Velocità massima | 180 km/h | 167 km/h | Audi +13 km/h |
| Trazione | RWD | FWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2070 kg | 1610 kg | Kia −460 kg |
| Bagagliaio | 535 l | 475 l | Audi +60 l |
| V2L (alimentazione esterna) | No | Sì | solo Kia |
| Lunghezza | 4588 mm | 4420 mm | Audi +168 mm |
| Larghezza | 1865 mm | 1825 mm | Audi +40 mm |
| Altezza | 1614 mm | 1570 mm | Audi +44 mm |
| Passo | 2764 mm | 2720 mm | Audi +44 mm |
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Audi Q4 Sportback e-tron
Kia Niro EV
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Audi Q4 Sportback e-tron o Kia Niro EV?
Audi Q4 Sportback e-tron va più lontano: 573 km WLTP contro i 460 km di Kia Niro EV. Si tratta di una differenza di 113 km.
Audi Q4 Sportback e-tron e Kia Niro EV: come differiscono i sistemi di trazione?
Audi Q4 Sportback e-tron ha RWD e 286 CV. Kia Niro EV ha FWD e 204 CV.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: Kia Niro EV — la sua batteria da 64,8 kWh funziona come fonte di energia. Audi Q4 Sportback e-tron, con 77 kWh, non offre questa funzione.
Quale è più potente — Audi Q4 Sportback e-tron o Kia Niro EV?
Audi Q4 Sportback e-tron è più potente: 286 CV contro i 204 CV di Kia Niro EV. Il divario è di 82 CV.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.