Audi e-tron GT vs Polestar 5
Differenze principali: Potenza — Audi e-tron GT 503 CV, Polestar 5 748 CV · Tempo di ricarica 10–80% — Audi e-tron GT 18 min, Polestar 5 22 min · Batteria — Audi e-tron GT 97 kWh, Polestar 5 112 kWh.
Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT è una berlina elettrica del segmento F, che offre trazione integrale e un'elevata potenza dei motori.
Polestar 5
Un'auto berlina elettrica di segmento F che offre motori potenti e una ricarica rapida in corrente continua (DC).
Profilo rispetto al mercato: Audi e-tron GT vs Polestar 5
Audi e-tron GTquattro
Polestar 5Dual Motor
Audi e-tron GT o Polestar 5 — chi vince dove
Polestar 5 vince 6 a 4
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- Autonomia WLTP kmPolestar 5 +56 km
- Batteria kWhPolestar 5 +15 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmAudi e-tron GT −1 kWh/100 km
- Potenza CVPolestar 5 +245 CV
- 0–100 km/h ↓ sPolestar 5 −0,1 s
- Velocità massima km/hPolestar 5 +5 km/h
- Ricarica DC kWPolestar 5 +30 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minAudi e-tron GT −4 min
- Peso ↓ kgAudi e-tron GT −220 kg
- Bagagliaio lAudi e-tron GT +40 l
Dati tecnici: Audi e-tron GT vs Polestar 5
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Audi e-tron GT quattro | Polestar 5 Dual Motor | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 622 km | 678 km | Polestar +56 km |
| Batteria | 97 kWh | 112 kWh | Polestar +15 kWh |
| Consumo ↓ | 17,8 kWh/100 km | 18,8 kWh/100 km | Audi −1 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 320 kW | 350 kW | Polestar +30 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 18 min | 22 min | Audi −4 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 24,2 km/min | 21,6 km/min | Audi +2,6 km/min |
| Tensione | 800 V | 800 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 503 CV | 748 CV | Polestar +245 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 4 s | 3,9 s | Polestar −0,1 s |
| Velocità massima | 245 km/h | 250 km/h | Polestar +5 km/h |
| Trazione | AWD | AWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2280 kg | 2500 kg | Audi −220 kg |
| Bagagliaio | 405 l | 365 l | Audi +40 l |
| Lunghezza | 4997 mm | 5087 mm | Polestar +90 mm |
| Larghezza | 1964 mm | 1960 mm | Audi +4 mm |
| Altezza | 1369 mm | 1449 mm | Polestar +80 mm |
| Passo | 2900 mm | 3080 mm | Polestar +180 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Audi e-tron GT
Polestar 5
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Audi e-tron GT o Polestar 5?
Polestar 5 va più lontano: 678 km WLTP contro i 622 km di Audi e-tron GT. Si tratta di una differenza di 56 km.
Quale è più potente — Audi e-tron GT o Polestar 5?
Polestar 5 è più potente: 748 CV contro i 503 CV di Audi e-tron GT. Il divario è di 245 CV.
Quale si ricarica più velocemente?
Audi e-tron GT accetta fino a 320 kW DC, Polestar 5 fino a 350 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 18 e 22 min.
Quale costa meno da gestire?
Audi e-tron GT consuma meno elettricità: 17,8 kWh/100 km contro 18,8 kWh/100 km di Polestar 5. Su 15000 km all'anno, la differenza è di 150 kWh — il calcolatore in questa pagina la converte in denaro.
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L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.