Alpine A390 vs BMW iX4

BMW iX4 vince 6 a 4

Differenze principali: Ricarica DC — Alpine A390 150 kW, BMW iX4 400 kW · Ricarica AC — Alpine A390 22 kW, BMW iX4 11 kW · Autonomia WLTP — Alpine A390 551 km, BMW iX4 828 km.

Alpine A390

L'Alpine A390 è un SUV elettrico del segmento D offerto in due configurazioni con trazione integrale e un'autonomia superiore a 540 km nel ciclo WLTP.

BMW iX4

La BMW iX4 è un SUV elettrico di segmento D con trazione integrale (AWD): offre una potenza compresa tra 374 e 469 cavalli, un'autonomia fino a 828 km secondo il ciclo WLTP e la possibilità di ricarica rapida DC fino a 400 kW.

Profilo rispetto al mercato: Alpine A390 vs BMW iX4

Autonomia WLTPBatteriaPotenzaRicarica DC0–100 km/h

Alpine A390 o BMW iX4 — chi vince dove

BMW iX4 vince 6 a 4

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  • Autonomia WLTP kmBMW iX4 +277 km
    Alpine A390
    551
    BMW iX4
    828
  • Batteria kWhBMW iX4 +19,7 kWh
    Alpine A390
    89
    BMW iX4
    108,7
  • Consumo ↓ kWh/100 kmBMW iX4 −3 kWh/100 km
    Alpine A390
    18,7
    BMW iX4
    15,7
  • Potenza CVBMW iX4 +69 CV
    Alpine A390
    400
    BMW iX4
    469
  • 0–100 km/h ↓ sAlpine A390 −0,1 s
    Alpine A390
    4,8
    BMW iX4
    4,9
  • Velocità massima km/hBMW iX4 +10 km/h
    Alpine A390
    200
    BMW iX4
    210
  • Ricarica DC kWBMW iX4 +250 kW
    Alpine A390
    150
    BMW iX4
    400
  • Ricarica AC kWAlpine A390 +11 kW
    Alpine A390
    22
    BMW iX4
    11
  • Peso ↓ kgAlpine A390 −181 kg
    Alpine A390
    2124
    BMW iX4
    2305
  • Bagagliaio lAlpine A390 +42 l
    Alpine A390
    532
    BMW iX4
    490

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Dati tecnici: Alpine A390 vs BMW iX4

Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti

Dati tecnici: Alpine A390 vs BMW iX4
Parametri chiave Alpine A390
GT
BMW iX4
50 xDrive
Differenza
Autonomia ed energia
Autonomia WLTP551 km828 kmBMW +277 km
Batteria89 kWh108,7 kWhBMW +19,7 kWh
Consumo ↓18,7 kWh/100 km15,7 kWh/100 kmBMW −3 kWh/100 km
Ricarica
Ricarica DC150 kW400 kWBMW +250 kW
Ricarica AC22 kW11 kWAlpine +11 kW
Tempo di ricarica ⚠29 min 15–80%21 min 10–80%8 min
Autonomia per minuto di ricarica12,4 km/min27,6 km/minBMW +15,2 km/min
Tensione400 V800 VBMW +400 V
Prestazioni e trazione
Potenza400 CV469 CVBMW +69 CV
0–100 km/h ↓4,8 s4,9 sAlpine −0,1 s
Velocità massima200 km/h210 km/hBMW +10 km/h
TrazioneAWDAWD—
Praticità
Peso ↓2124 kg2305 kgAlpine −181 kg
Bagagliaio532 l490 lAlpine +42 l
V2L (alimentazione esterna)SìSì—
Lunghezza4615 mm4782 mmBMW +167 mm
Larghezza1885 mm1895 mmBMW +10 mm
Altezza1532 mm1595 mmBMW +63 mm
Passo2708 mm2897 mmBMW +189 mm

Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.

Calcolatore del costo dell'energia

Alpine A390

Costo per 100 km5,61
Al mese70
All'anno841

BMW iX4

Costo per 100 km4,71
Al mese59
All'anno707

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Recensioni video di entrambi i modelli

Alpine A390

BMW iX4

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Domande frequenti su questo confronto

Quale ha l'autonomia maggiore — Alpine A390 o BMW iX4?

BMW iX4 va più lontano: 828 km WLTP contro i 551 km di Alpine A390. Si tratta di una differenza di 277 km.

Quale si ricarica più velocemente?

Alpine A390 accetta fino a 150 kW DC, BMW iX4 fino a 400 kW.

Quale costa meno da gestire?

BMW iX4 consuma meno elettricità: 15,7 kWh/100 km contro 18,7 kWh/100 km di Alpine A390. Su 15000 km all'anno, la differenza è di 450 kWh — il calcolatore in questa pagina la converte in denaro.

I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete

L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.