Škoda Elroq vs Toyota C-HR+
Principales différences : Puissance — Škoda Elroq 286 ch, Toyota C-HR+ 224 ch · Consommation — Škoda Elroq 15,2 kWh/100 km, Toyota C-HR+ 13,4 kWh/100 km · Coffre — Škoda Elroq 470 l, Toyota C-HR+ 416 l.
Škoda Elroq
Le Škoda Elroq est un SUV compact de la catégorie C, qui offre une propulsion arrière ou intégrale, ainsi que des variantes de puissance allant de 170 à 340 chevaux.
Toyota C-HR+
Le Toyota C-HR+ est un crossover du segment C qui offre trois variantes de motorisation, avec des puissances et des autonomies différentes, et une vitesse maximale allant jusqu'à 180 km/h.
Profil face au marché : Škoda Elroq vs Toyota C-HR+
Škoda Elroq85
Toyota C-HR+77 kWh
Škoda Elroq ou Toyota C-HR+ — qui gagne sur quoi
Škoda Elroq mène 5 à 4
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- Autonomie WLTP kmToyota C-HR+ +33 km
- Batterie kWhŠkoda Elroq +5 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmToyota C-HR+ −1,8 kWh/100 km
- Puissance chŠkoda Elroq +62 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −0,8 s
- Vitesse maximale km/hŠkoda Elroq +20 km/h
- Charge rapide DC kWToyota C-HR+ +15 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minAucune différence
- Poids ↓ kgToyota C-HR+ −160 kg
- Coffre lŠkoda Elroq +54 l
Données techniques : Škoda Elroq vs Toyota C-HR+
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Škoda Elroq 85 | Toyota C-HR+ 77 kWh | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 573 km | 606 km | Toyota +33 km |
| Batterie | 77 kWh | 72 kWh | Škoda +5 kWh |
| Consommation ↓ | 15,2 kWh/100 km | 13,4 kWh/100 km | Toyota −1,8 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 135 kW | 150 kW | Toyota +15 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 28 min | 28 min | Aucune différence |
| Autonomie par minute de charge | 14,3 km/min | 15,2 km/min | Toyota +0,9 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 286 ch | 224 ch | Škoda +62 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 6,6 s | 7,4 s | Škoda −0,8 s |
| Vitesse maximale | 180 km/h | 160 km/h | Škoda +20 km/h |
| Transmission | RWD | FWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2050 kg | 1890 kg | Toyota −160 kg |
| Coffre | 470 l | 416 l | Škoda +54 l |
| V2L (alimentation externe) | Non | Oui | Toyota uniquement |
| Longueur | 4488 mm | 4520 mm | Toyota +32 mm |
| Largeur | 1884 mm | 1870 mm | Škoda +14 mm |
| Hauteur | 1625 mm | 1595 mm | Škoda +30 mm |
| Empattement | 2765 mm | 2750 mm | Škoda +15 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Škoda Elroq
Toyota C-HR+
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Tests vidéo des deux modèles
Škoda Elroq
Toyota C-HR+
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Škoda Elroq ou Toyota C-HR+ ?
Toyota C-HR+ va plus loin : 606 km WLTP contre 573 km pour Škoda Elroq. Cela représente une différence de 33 km.
Pourquoi Škoda Elroq a une batterie plus grande, mais une autonomie plus courte, face à Toyota C-HR+ ?
Škoda Elroq possède 77 kWh et parcourt 573 km. Toyota C-HR+, avec sa batterie de 72 kWh, parcourt 606 km. La consommation décide : 15,2 contre 13,4 kWh/100 km.
Škoda Elroq et Toyota C-HR+ : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
Škoda Elroq possède RWD et 286 ch. Toyota C-HR+ possède FWD et 224 ch.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Toyota C-HR+ — sa batterie de 72 kWh sert alors de source d'énergie. Škoda Elroq, avec 77 kWh, ne propose pas cette option.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.